圖片來源：Suzuki

上週King Autos國王車訊率先掌握到 新一代《Jimny》的改款消息，昨日 (6/18)《Suzuki》日本官網隨即公布相關資訊，包括日規車型一樣分成K-Car等級的Jimny及外銷規格的Jimny Sierra兩種版本，並確認發表時間訂在7月。不僅如此，同一時間採用左駕設定的歐規車型也跟著預告即將發表，但確切時間與詳細規格仍未公布。

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從1970年問世的初代Jimny (LJ10)，一直到1981年問世二代Jimny (SJ30)及1998年問世的三代Jimny (JB23)，堪稱是輕型越野車長青代表作的Jimny車系，時至今年三月停產為止，總計在全球194個銷售地區累積了285萬輛的銷售紀錄，經典的程度與M-Benz G-Class、Jeep Wrangler相比可說是有過之而無不及，平價的形象更是受到不少新手級越野玩家青睞。

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而歷經20年再度大改款後，全新第四代Jimny依舊維持著梯形大樑底盤結構、縱置引擎FR佈局、附加力箱的分時四驅系統 (Part-Time 4WD)，以及三連桿固定軸式懸吊等傳統配置，連外型也走回方正粗獷的線條鋪敘，搭配圓形頭燈、蚌殼式引擎蓋等經典元素，乍看下還頗有小一號G-Class的氣息。

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此外，有別於K-Car等級的Jimny在車寬上有所限制，Jimny Sierra特別在輪拱外側加裝了黑色檔泥板，使視覺效果更為外擴且富張力，輪距與前後保桿也都一併加寬，不過輪圈尺碼Jimny Sierra僅為15吋，Jimny則升級到16吋，同時頂規車型採用鋁合金材質，並標配LED頭燈與清洗器、車側後視鏡附LED方向燈、定速系統、雙感知器煞車輔助系統，另外還導入整合自動煞車與行人偵測的Suzuki Safety Support主動安全科技，6具安全氣囊則為全車系標準配備。

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至於座艙內的配置一樣以簡單、務實為訴求，但換上了全新三輻式多功能方向盤，中控台上方還備有整合多媒體系統的觸控螢幕，下方的恆溫空調介面也向同門Swift看齊，不過乘坐空間仍延續四人座格局，排檔座後方的加力箱亦維持傳統排檔桿造型。

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動力部分，如同先前所掌握到的訊息，K-Car等級的Jimny搭載一具0.66升三缸渦輪引擎，外銷規格的Jimny Sierra則搭載一具最新開發的1.5升四缸自然進氣引擎，並且可選擇搭配4速自排或5速手排變速箱，而歐規車型雖然未公布規格，但預料可能會比照日規Jimny Sierra。

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