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國王車訊汽車改裝特別企劃 愛車大募集:允文允武中堅寶馬 《BMW G30 520i》內外兼修更添動感跑格
愛車大募集:允文允武中堅寶馬 《BMW G30 520i》內外兼修更添動感跑格

愛車大募集:允文允武中堅寶馬 《BMW G30 520i》內外兼修更添動感跑格

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安全配備
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愛車大募集:允文允武中堅寶馬 《BMW G30 520i》內外兼修更添動感跑格

圖片來源:King Autos

自初代E12車系於1972年首度問世以來,《5 Series》可說是寶馬《BMW》旗下中堅主管級車系的代表,演進至今已邁入第七代的G30世代,在外觀方面導入自家旗艦G10世代《7 Series》的設計元素,融入了BMW最新家族風格,透過更為銳利低扁與重新設計的尾燈線條,也讓新一代5 Series的年輕氣息更為旺盛,總代理「汎德」在去年9月也追加了入門的《520i》車型,而這款中階主管房車也正是本次《愛車大募集》的主角。

愛車大募集:允文允武中堅寶馬 《BMW G30 520i》內外兼修更添動感跑格

圖片來源:King Autos

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圖片來源:King Autos

雖說定位為車系中的入門車款,不過此次採訪的520i M Sport車主「小宇」自身便是從事空力套件模具的開發,因此也讓小宇產生了為自家愛車添加妝點的念頭,首先在外觀方面除了BMW車主改裝必備的黑色雙腎水箱罩之外,並加裝了自家V.Car國際空力美學所開發出的碳纖維材質M Performance式樣前下擾流、側裙,以及M5式樣的後視鏡與尾翼,搭配前後20吋MJR MF-04式樣旋壓鋁圈,以及尺碼為前245/35R20、後275/30R20的Rydanz Roadster R02性能胎,當然時下頗為流行的氣壓懸吊系統也沒錯過,選擇採用了Airforce RC1型號氣壓避震器,最後再以貼膜的方式為車身添加賽車線條,同時窗框與車頂的部分也採用黑色貼膜處理,加上燈眉貼膜與淡色燈模的點綴,可說創造出較原廠式樣更添動感的風格。

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而在動力系統方面,由於G30世代520i所搭載的B48B20 2.0升直列四缸TwinPower Turbo雙渦流單渦輪增壓汽油引擎,在原廠數據下擁有184hp/29.6kgm的不錯輸出表現,但既然上級車型530i所搭載的也是同一族系的引擎本體,也顯示出此具動力系統有著一定程度的潛力,因此小宇選擇獲得許多BMW玩家青睞美國BMS JB4外掛電腦,搭配換裝FTP渦輪管、巨石渦流型Downpipe以及附電控可變閥門的中尾段排氣系統,儘管尚未拉上馬力機實測輸出數據,不過估計已有著達到250hp左右的最大馬力輸出。

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此外,除了外觀與動力方面的升級之外,小宇也特別將這輛520i M Sport的車用電腦交由EBC進行重新編程,進而讓12.3吋的液晶儀錶以及中控台上的10.25吋顯示幕,擁有如同M5般的顯示模式,同時iDrive 6.0系統也添加了車室氛圍光源選擇以及Sport+、Comfort+的駕駛模式選項,甚至連M族車款獨享的M Drive也出現(但實際無法使用),可說也添加了一些樂趣。

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而根據車主小宇表示,這輛520i M Sport在經過升級之後,不僅在加速方面的反應更加敏捷,同時無論是高速行駛時的穩定性,或是彎道時的操控感受也都有著明顯的進步,未來則是打算再加裝水噴射系統與強化冷卻系統,讓動力輸出能夠更上層樓,進一步達到心目中更完美的姿態。

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