發表之期不遠矣 《Porsche 718 Boxster Spyder》現身Nürburgring賽道實測

圖片來源：King Autos

繼上一回在 雪地出沒 之後，這次《Porsche 718 Boxster Spyder》來到了它的擅場─Nürburgring Nordschleife進行高速實測，而從這輛原型車的大型前保桿、更低趴的篷布車頂、引擎蓋兩端隆起的特殊造型、以及充滿侵略性的後保桿分流器等，便可辨識其與一般718 Boxster車型之間的不同。另外從前保桿兩端的黃橙色方向燈、以及後保桿牌照凹槽縮小的設計配置來看，更能確定這部718 Boxster Spyder原型車為美規車型。

▼場景從冰天雪地轉換到祖國的Nordschleife賽道上，Porsche全新的718 Boxster Spyder展現了應有的身手，並展露其專有的特殊頂篷設計、與全車的空力套件武裝。

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Porsche以現行Type 982世代718 Boxster為基礎的這款頂級車型，也將與過去數個世代的Boxster Spyder車型相同，將成為最輕、最簡約、同時也是最強悍的Boxster車型，其達成輕量化的原因、與設計配置方式也都與前幾代Boxster Spyder相同，除了將頂篷的電動摺疊機構移除之外，內裝包括空調系統等舒適化配備也都一併移除，另外全車並採用大量的鋁合金材質。

動力傳動系統部份，儘管Porsche官方尚未有任何資訊提供，但一般預期，718 Boxster Spyder與雙生的高性能硬頂車型 718 Cayman GT4 ，都將沿用來自Type 991 II 911 GT3輸出調降的4.0升水平對臥六缸自然進氣引擎，即使調降，運用在718 Boxster Spyder及718 Cayman GT4車型上的這具自然進氣引擎，仍將具備至少400hp以上的最大馬力，而目前Type 982 GTS車型所搭載的2.5升水平對臥四缸渦輪汽油引擎，輸出則為365hp。

▼718 Boxster Spyder預期將與718 Cayman GT4相同，搭載沿用自911 GT3的4.0升水平對臥六缸自然進氣引擎，儘管輸出將會有調降，但最大馬力至少也有400hp以上的水準。

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傳動部份，718 Boxster Spyder仍將以傳統六速手排為標準配備，而PDK雙離合器變速箱將同步提供選配，內裝部份則將大量運用Alcantara麂皮材質包覆，來增添其性能風格。

從最近包括718 Boxster Spyder、及718 Cayman GT4的原型車先後多次曝光來推測，Porsche原廠應該在今年內主要的歐美國際車展上，就會正式發表這兩款Type 982車系的頂級車型，而這兩款車型也勢必將為限量打造的車款，對718 Boxster Spyder或718 Cayman GT4有興趣的消費者，可以盡快展開行動了。