圖片來源：Škoda

在休旅風潮盛行的現在，更多樣化的SUV與CUV產品陸續現身已經是不可逆的趨勢，未來不但將看見各種不同尺碼級距的SUV或者CUV產品，甚至敞篷SUV也將陸續現身，讓休旅市場更為精彩。即使是一直以來以家庭為主要訴求的《Škoda》，也陸續推出《Kodiaq》與《Karoq》等SUV產品，並預告將把2018年日內瓦車展發表的《Vision X》概念車投入量產，進軍CUV市場。甚至是，預告要在6月份發表更獨特的敞篷概念車《Karoq Cabriolet》。

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不過，Karoq Cabriolet概念車基本上並不會投入量產。因為，這是，Škoda Academy建教合作計劃中，學生團隊所創作的概念作品。就如同2014年的敞篷版Citigo──Citijet、2015年的貨卡版Fabia──Funstar、2016年的雙門Rapid──Atero以及2017年的電動越野Citigo──Element等概念作品一般，是展現學生創意的舞台。同時，也透過這樣的建教合作計畫，培植新一代的汽車設計人才。

▼Citijet，2014年。

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▼Funstar，2015年。

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▼Atero，2016年。

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▼Element，2017年。

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為了培植汽車設計領域的人才，Škoda自1927年起便設立Škoda Vocational School技職學校，提供13種不同的學門，以及兩門進修學門，依照學門的不同，必須接受3至4年的教育訓練，目前Škoda Vocational School技職學校共有約900位學生。除了培訓未來的汽車設計人才，Škoda也從2013年4月開始，成立Škoda Academy建教合作計畫，每年挑選出一組學生，在技職學校教師的指導下，花費一年左右的時間，運用Mladá Boleslav總部的技術資源，打造屬於這組學生的概念作品。第一款發表的概念作品，就是2014年現身的Citijet，展現了雙門、雙座版Citigo的概念。

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而今年6月，Škoda Academy計畫開跑以來的第5組學生團隊將最新的作品。他們挑選了目前擔任Škoda休旅產品線主力，也是最新一款市售SUV產品Karoq作為基礎，並且預計將這輛Karoq打造成為敞篷版的跨界休旅概念車。雖然說目前學生團隊尚未替這輛概念車取名，但Škoda暫時以Karoq Cabriollet稱呼的概念作品，正符合了當前車壇的發展趨勢，透過更多元的休旅產品設定，以吸引各種不同需求的消費者關注。今年6月，我們就能看見敞篷版Karoq概念車的真正樣貌。

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