圖片來源：Lexus

日本《Lexus》於4月11日發佈官方資訊，宣佈將於2018年4月25日至5月4日期間舉辦的北京車展上首發全新車型，並附上一張全新「Spindle Grille」紡錘水箱護罩設計的車頭45度角截圖。有趣的是，Lexus原廠在官方消息中僅指出將有「新型車」推出，然而車展地主國的「雷克薩斯中國」則直接 公佈 ，這就是全新的《ES》車系。

即將首演的第七世代Lexus ES車系，也將採用母集團TNGA(Toyota New Global Architecture)模組化底盤結構的衍生變體打造，在新型LC / LS車系所採用的「GA-L」(Global Architecture-Luxury)、以及全新UX車系採用的「GA-C」(Global Architecture-Compact)之後，身為前驅中大型豪華房車的新型ES，底盤結構會採用什麼稱呼，就等Lexus在北京車展公佈了。

▼日規新型Camry車系所採用的「A25A-FXS」Dynamic Force Engine 2.5升四缸自然進氣引擎、與Hybrid模組所構成的油電複合動力，可望將成為全新第七代Lexus ES車系在海外市場的主打動力配置。

圖片來源：Toyota

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新型ES車系所採用的動力系統部份，一般預期包括TNGA底盤專用的汽油內燃機配置，包括 新型Camry 所採用的Dynamic Force Engine 2.5升四缸引擎搭配Hybrid油電模組、甚至Dynamic Force Engine 2.0升、以及 LS 350 車型所搭載的8GR-FKS 3.5升V6自然進氣引擎等等，都可望入列成為全新Lexus ES的動力選項，不過這些動力因各地域市場消費屬性不同，配置上也將有所差別。

在北京車展首發之後，全新第七代Lexus ES車系最快在今年底就將行銷全球市場；國內市場部份，按照總代理「和泰汽車」導入新型UX車系的步調推測，全新ES車系將緊跟在UX車系之後、於今年底或2019年初上市，導入的動力車型等相關資訊，在北京車展過後也可望更形明確。