Formula E新紀元 《DS E-Tense FE 19》首度駛上自家賽道實測

圖片來源：DS Automobiles

就在三月初於日內瓦車展首演之後，《DS E-Tense FE 19》電動方程式賽車，也在日前首度地駛上賽道實測。

DS Performance部門團隊花費數個月的時間，為了這項創新的電動科技、以及即將在FIA Formula E第五個賽季所掀起的革命做好準備，而這項國際性的純電驅動系列賽事，也即將在今年下半年揭開序幕，車迷們並可一窺新世代的電動方程式賽車車型。

▼DS E-Tense FE 19電動方程式賽車首度駛上Satory賽道實測，也預告2018/19 Formula E賽季將有的革命性進展，不僅在車輛設計、甚至電力系統都將有大幅革新。

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圖片來源：DS Automobiles

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DS E-Tense FE 19賽車結合一組輸出250kW(約340ps)的動力單元、與能量量度54kWh的電池模組，這將使DS E-Tense FE 19不需像現在的Formula E賽車必須在中場進站換車，另外包括Brake-by-wire線傳煞車系統、以及賽車最大出力提升至250kW等，都將是2018/19 Formula E賽季的新亮點。

DS Performance部門總監Xavier Mestelan-Pinon表示：「在Formula E第五個賽季即將展開的首度官方測試前，很高興能夠看到DS E-Tense FE 19賽車在我們的Satory測試賽道飛馳。這部賽車的各個不同組件，過去都在我們的實驗室經過測試，然而這次是完整組裝的賽車首次以自力行駛，這對我們的科技團隊來說正是一個獲得回報的時刻，這也的確是一個值得紀念的場合」。

▼DS E-Tense FE 19賽車將具備340ps的馬力輸出，另外全新電池模組的續航力，也將免去既有Formula E賽車需中場進站換車的過程。

圖片來源：DS Automobiles

DS E-Tense FE 19電動方程式賽車的發表，正好適逢DS Automobiles即將發表全新的DS品牌電動車型；DS 7 Crossback E-Tense 4x4將是DS首款搭載E-Tense動力系統、以一具汽油引擎搭配兩具電動馬達驅動的市售車型，而該車型的綜效馬力輸出更將達到300hp的水平。