概念廠車式樣先亮相 《Toyota GR Supra Racing Concept》現身2018日內瓦車展

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自從在2011年簽訂協議並開啟合作大門之後,豐田《Toyota》與寶馬《BMW》間的關係已不僅只是於動力系統的交流,更有著睽違多年的新世代《Supra》將重出江湖的消息傳出,不僅與新一代《BMW Z4》資源共享而有濃厚的血緣關係,隨後在2014年北美車展現身的FT-1 Concept,更被認為新世代Supra的開發基礎,而在多次被狗仔隊捕捉到進行測試的畫面後,如今新生的牛魔王也於甫揭幕的2018年日內瓦車展中登場。

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然而,新一代Supra在本屆日內瓦車展中,並非以量產車款身分亮相,而是掛上《GR Supra Racing Concept》之名以概念廠車的方式現身,從外觀設計方面不難看出與FT-1 Concept的血緣關係,在加上了寬體式樣的車身空力套件後,這輛GR Supra Racing Concept的車身尺碼為4,575×2,048×1,230mm,整體身形僅較86略大一些,而2,470mm的軸距甚至較86還少了100mm,短軸距加上FR設定、加上更為強大的動力表現,可以想見未來新一代Supra量產版本正式推出後所擁有的性能表現與操駕樂趣,勢必將成為全球車壇所關注的焦點。

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既然是以概念廠車的身分亮相,GR Supra Racing Concept自然在全車內外都用上不少好料,包含空力套件在內的全車均採用輕量化複合材質打造,搭配上BBS單鎖孔鍛造鋁圈、Michelin競技胎、Brembo制動系統等,車內則除了採用全碳纖維內裝外,並裝載了來自OMP的賽車快拆方向盤、賽車椅、多點式安全帶,還有著賽事認證的防滾籠、滅火器、數位儀錶等配置,展現出隨時可下場參賽的一面。

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雖說Toyota此次並未公佈這款概念作品所搭載的動力系統,但依照King Autos國王車訊目前所掌握的消息,新一代Supra量產版本可能將會搭載與BMW共同合作開發的3.0升雙渦輪直列六缸引擎,預估輸出將會落在400 hp左右,另外也會有著象徵Toyota自家技術展現的高性能Hybrid油電動力系統,甚至還有機會用上最新的「Electric Supercharger電控增壓器」技術,當然確切的相關資訊還是仍須等待Toyota原廠的證實。

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不過,目前Toyota並未公佈GR Supra Racing Concept將參與何項賽事,而依照一般推測,或許GR Supra Racing Concept將會於紐柏林24小時耐久賽中粉墨登場,但Toyota倒是已確認了此車自4月開始將可於Play Station 4平台上的「Gran Turismo Sport跑車浪漫旅競速」這款遊戲中下載,讓所有玩家都可以搶先體驗GR Supra Racing Concept的性能實力,。
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