自動駕駛及電氣化仍是主軸 新世代《Mercedes-Benz S-Class》初現蹤

圖片來源：King Autos

各位眼前所見的，便是預計在2020年首發的新世代《Mercedes-Benz S-Class》車系，而這次的原型車也不再披著現行W 222世代車殼的 偽裝 ，而是以它全新的車體造型示人。而可預期的，新世代S-Class也將比現行車系更大、更奢華。

Mercedes這款全新旗艦房車，也預期在自動駕駛科技方面有著大幅提升，現行小改W 222 S-Class車系所擁有包括Distronic Active Proximity Control、與Active Steer Assist等輔助科技，基本上已能達到Level 2的自動駕駛等級，但在新一代車系上，自動駕駛輔助科技可望再投入Drive Pilot科技，並如同現行W 213 E-Class投入GPS衛星輔助等機能，這也可望使新世代S-Class擁有近乎完全自動駕駛的性能。

▼全新世代Mercedes S-Class首度在斯堪地那維亞半島現身，這款更大、更豪華的旗艦房車，則預計在2020年正式亮相。

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Mercedes-Benz的駕駛輔助系統，將可協助駕駛人掌握市區道路、及交通壅塞等主要路況，而身為品牌最高階、豪華的車系，全新S-Class當然也會是首款運用全新自動駕駛輔助科技的產品。

新一代S-Class車系也將同步強化其電氣化科技的運用，並將擁有較現行市售S 560 e油電車型更強大的性能。現行款S 560 e車型以一具V6渦輪汽油引擎搭配電動馬達驅動，並具備最多50公里的純電續航里程，而這也是S 560 e在市區行駛能夠近乎零排碳的重要關鍵。

▼品牌頂尖車系的地位，也將使全新S-Class搭載眾多首度應用的車載科技，而自動化、電氣化同樣是該車系的重點發展項目。

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儘管部份Mercedes-Benz內部人士認為，電池技術仍不足以彰顯全新S-Class所具備的先進程度，但以現在的發展趨勢來說，全新S-Class車系推出純電車型似乎也是必然的，然而電池模組安裝的位置與所需空間，對所有純電動車來說都是最大的挑戰，然而Mercedes原廠也不想因電池犧牲掉S-Class座艙的寬敞及奢華，不過，新一代S-Class車系會在產品生命週期後半段推出純電EV車型，這推測也是合情合理的。

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