Crossover總算回來了─《BMW X2 sDrive20i M Sport X》試駕，乘用篇
圖片來源：King Autos
濕冷，一直都是北部冬日的正字標記。
將近兩個星期的時間除了氣溫維持在羽絨外套隨侍在側的狀態之外，路面更是未曾乾過，直到我們與全新《BMW X2》公開相見的這天依然如此，唯一不同的是，X2為這幾日陰鬱的天氣增添了更多色彩，光是充滿跳耀的叛逆車身設計，搭配上過目不忘的藍、金、橘搶眼車色，無一不訴說著這就是款會吸引年輕人的跳Tone SUV。
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▼X2光是在車頭設計就充滿了無盡的跳Tone感。
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記得在去年10月份BMW原廠提前釋出全新X2廠照時，看到那大膽出現在前保桿上方看起來像是嘴唇的霧銀面板，搭配採用梯形設計的雙腎形水箱護罩，一時之間確實有點難接受BMW原廠設計師的特殊美感，而對於位於C柱上方的廠徽設計，即便很明顯是向經典BMW E9致敬，但對於新世代車款上出現這般設計，確實需要一點時間適應。
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▼從B柱開始緩緩下傾的車頂線條，造就X2更具運動化的身形。
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不過當我們見到實車之後，這些疑竇也隨之煙消雲散，若是從車頭看去仍會發現些許X1的影子存在，但若是將視線經過腰身逐漸往車尾看去，X2與X1的跳脫之處便會用力地展現在你眼前，光是整體車高就比X1降低了6.2cm，車尾B柱以後的線條更是明顯向下傾斜，營造出更像是傳統掀背車的SUV樣貌，搭配上C柱的BMW廠徽，成為不容錯認的明顯識別。
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▼ X2 sDrive20i M Sport X標配19吋胎圈，若是入門車型則是搭載18吋胎圈。
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細看本次試駕的X2 sDrive20i M Sport X車型，將霧銀前下護板、霧銀側裙邊條與霧銀後下分流器完美整合於車身之中，同時還標配LED主動式轉向頭燈、LED霧燈、緞面鋁質窗框、M Sport X空力套件、M款擾流尾翼與、M款跑車化懸吊系統與19吋輪圈搭配225/45 R19胎組。但若是入門款車型則是少了上述M款套件並搭載18吋胎圈。
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打開X2的車門坐進車內，與X1幾乎找不到差別的內裝就這麼坦然地呈現在我們面前，想了想不少豪華品牌也都是這麼操作，就也沒什麼好多大書特書，畢竟模組化早已是現代汽車工業的趨勢，不過X2唯一與X1最明顯的差別，就是中控台上方那只iDrive多媒體整合系統液晶顯示幕尺寸僅有6.5吋且缺乏觸控功能，若是想要8.8吋還得加價14.6萬元選配。
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若是撇開上述幾點不談，其實X2 sDrive20i M Sport X的車是年輕運動化氣息算是營造得相當不錯，在藍色車縫線Alcantara麂皮/織布材質座椅與碳黑鋁質格紋飾板的搭配，輔以大面積黑色鋼琴烤漆飾板，都讓X2擁有能夠吸引年輕族群的特質，至於多功能真皮方向盤、雙區恆溫空調、駕駛模式調整功能與電子手煞車，都則是這次X2的標準配備。
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▼若是想要8.8吋液晶觸控顯示幕，得加價14.6萬元選配(含衛星導航)。
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至於在安全配備部分，全車六具安全輔助氣囊、DSC動態穩定控制系統、彎道控制系統、前後方停車警示系統、自動停車輔助系統、駕駛注意力輔助功能、車道偏離警示、主動式防撞輔助系統與行人偵測等等均為全車系標準配備，雖然稱不上特別豐富，但已經算是相當完整，只可惜缺少了ACC主動式定速巡航等便利性配備。
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▼雙前座運動化麂皮座椅擁有優異的止滑性與包覆性表現。
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自從F48世代的《BMW X1》發表後，整體空間表現早已比上一代大幅增長，而與X1堪稱兄弟車的X2，車室空間自然也維持相同的水準演出，不過唯一不同的是，後座空間因為X2向下傾斜的車頂線條，多少會壓縮了後座乘客的頭部空間，當天以171cm的成人入座後確實有感受到些許壓迫感，少了乘坐X1後座時的開闊感，但整體並不至於減損太多的舒適性便是。
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▼傾斜的車頂雖然影響了後座的頭部空間，但不會造成太多的不適感。
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▼在一般狀態下行李廂空間為470公升。
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車尾線條向下傾斜的X2，自然也影響了行李廂的空間表現，比起X1的行李箱可於505~1550公升之間的容量進行變化，X2在一般狀態下的行李廂空間縮減為470公升，若是將後座椅背採用4/2/4方式分離傾倒後，則可擴增至1355公升，還是比X1少了一些，所幸X2仍具備電動啟閉尾門功能，對於裝載貨物時的便利性提升不少。
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當然，X2的改變可不僅僅是外觀與後座空間，打著運動化名號的X2在動態表現上自然也要與X1有所區別，然而X2的實際動態表現究竟如何，還請期待國王車訊的下一篇X2動態試駕報導。 
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BMW X2 sDrive20i M Sport X基本規格表 |
|
| 售價(新台幣/萬元) |
215 |
| 車長(mm) |
4360 |
| 車寬(mm) |
1824 |
| 車高(mm) |
1526 |
| 軸距(mm) |
2670 |
| 車重(kg) |
1460 |
| 迴轉半徑(m) |
5.65 |
| 行李廂容積(l) |
470~1355 |
| 引擎型式 |
B48直列四缸渦輪汽油 |
| 排氣量(cc) |
1998 |
| 壓縮比 |
11.0:1 |
| 最大馬力(hp/rpm) |
192hp/5000rpm |
| 最大扭力(kgm/rpm) |
28.6kgm/1350rpm |
| 變速系統 |
雙離合器七速自手排 |
| 0~100km/h加速成績(秒) |
7.7 |
| 極速(km/h) |
225 |
| 煞車系統 |
四輪碟煞 |
| 前懸吊系統 |
麥花臣 |
| 後懸吊系統 |
多連桿 |
| 輪胎規格 |
225/45R19 |
表格整理：King Autos
圖片來源：King Autos
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