《Mitsubishi Outlander》計程車版悄悄開賣 89.9萬元起陸續進駐展間

圖片來源:King Autos
自2017年9月放寬計程車車身型式限制以來,臺灣的「小黃」車市也更趨熱絡,不再是以傳統的三廂四門房車為主,各色車款,包含SUV、MPV等也陸續出現。而車商更是瞄準這一個新興的領域,為過去以客貨兩用車方式進行法規認證而無法作為計程車使用廂式、旅行式等車款推出「客車」認證版本。《Mitsubishi》總代理中華三菱汽車也順應這樣的趨勢,以《Outlander》入門的典藏型為基礎,推出計程車版本的Outlander,目前正以89.9萬元起的價格悄悄進駐展間販售。

圖片來源:King Autos
推出Outlander計程車版的理由其實相當簡單,當臺灣的計程車車身型式放寬之後,路上能見度最高的「新型式」計程車,其實並不是當初被認為是為其量身訂做的5+2座MPV,例如:Totoya Sienta等車款,反而是過去多以家庭使用為主的中型SUV產品,尤其是Toyota RAV4,就成了當今市場上除了三廂四門房車、Toyota Wish之外,相當常見的計程車。在台灣消費者多半將SUV與大空間劃上等號的觀念下,運用具備5+2座空間機能的Outlander作為搶佔新型式計程車市場的主力,也是相當合理的規劃。
由於計程車業者對於配備的需求其實相對基本,並不需要諸如天窗、電動調整座椅或者LED頭燈等豪華、便利甚至是科技配備。所以,在計程車版Outlander的車型規劃上,Mitsubishi選擇以原先開價85.9萬元的Outlander典藏型為基礎,基本上保留了雙前座正面與駕駛座膝部等3具氣囊,搭配ABS防鎖死煞車、ESC電子穩定控制系統等安全配備,再透過恆溫空調、後座出風口等,給予乘客不俗的乘坐舒適度。同時,由於Outlander本身就具備有足以容納三排座椅的車室空間,雖然是以五人座車型進行認證,無法提供5+2座的乘坐機能,但出色的行李廂空間,是Outlander所擁有的優勢。
▼雖然認證車型為5人座版本,但Outlander為5+2座所預留的空間仍是優勢。

圖片來源:Mitsubishi
動力也維持2.4升MIVEC引擎與INVECS-III無段式變速箱的搭配,可提供168匹的最大馬力與22.4公斤米的最高扭力,還有13.5km/L的平均油耗,保留原有的動力水準。不過,因為改採客車認證的關係,貨物稅的稅率與原先使用客貨兩用車認證時並不相同,在維持相近配備水準的狀況下,無可避免的是售價的上揚,讓以Outlander典藏版為基礎規劃的計程車版Outlander的定價小幅提高,開出89.9萬元起的建議售價。目前計程車版Outlander已經完成相關的法規認證程序,也陸續進駐各地的Mitsubishi展示中心,投入競爭更為激烈的計程車市場。

圖片來源:Mitsubishi
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-

四缸停產 V6上位、門檻同步拉高,Maserati Grecale 走向更純粹的品牌路線
-

《Fiat 500 Hybrid》回歸!只有手排 零百加速16.2秒
-

中國技術挹注《Nissna NX8》增程版純電可跑185公里 直指中大型新能源休旅車市場
-

《Porsche》不能沒有引擎!718油車不停產 旗艦休旅取消電動車 首次用前驅平台造車
-

台北車展見|《Suzuki e Vitara》日本上市 4米2純電越野休旅車 最大續航520公里
-

280匹加LSD!純電 Peugeot E-208 GTi 量產現身 這才是操控迷要的法式小鋼砲
-

傳Stellantis不再雨露均霑 重點投資Peugeot與Jeep等四大核心品牌
-

Honda CR-V 睽違回歸日本,只用油電與雙 RS 設定宣告新世代定位








