中華三菱不考慮嗎?!美規小改款《Mitsubishi Outlander》改用1.5四缸引擎 PHEV動力加大電池容量
Mitsubishi Motors North America日前為旗下車款進行2026年式更新,這是五年北美商業計劃「Momentum 2030」中的承諾,從2026年到2030年每年在美國推出一款全新或經過重大改進的車型。其中改變最大的是美規Outlander,改與Eclipse Cross共享1.5升四汽缸渦輪引擎為主的48V輕油電動力。
美規2025年式Eclipse Cross
在Mitsubishi退出中國市場後,現行款第四代Outlander只剩日本單一產地,所以就算中華三菱要進美規車,也無法享受到美國車可能享有的低關稅優惠。現行款第四代美規Outlander於2022年上市,2026年式更新時導入小改款車型。外型基本上延續小改款的樣貌,並將新增中階LE車款,頂規SEL Black Edition和經典的Ralliart也將在這次年式更新後回歸。
日規小改款Outlander
動力編成方面,美規Outlander取消大排氣量的2.5升自然進氣引擎,改與Eclipse Cross共享1.5升四汽缸渦輪引擎,並輔以品牌首次使用的48V輕油電系統。官方尚未公布動力數據,只表示得益於電動扭力輔助起步加速,它將提升駕駛信心與操控性。該車預計2025年第四季上市,詳細資訊屆時將明朗。
日規小改款Outlander
Outlander PHEV則強化隔音,車艙改用新的材質與飾版鋪陳,雙前座也提供通風與加熱功能。中控台重新設計過後,加大中央扶手的置物空間。車內音響改為Yamaha供應,並提供12.3吋數位儀表作為選配。外觀方面則是換上新樣式的格柵、前保險桿、20吋鋁圈等,後尾燈也改成熏黑設計。動力系統方面,Outlander PHEV延續2.4升Atkinson循環的自然進氣引擎,其所搭載的鋰電池容量由20度增加到22.7度,預計能帶來更遠的純電行駛里程,油耗也有望更精進。更多資訊和定價將於今年稍後公佈;該車將於 2026 年第一季首次亮相。
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如果搭配未來美規車0關稅,這幾台Outlander直接平行輸入,應該能省下不少售價,未來台灣就可以國產Destinator,用Outlander當四驅中高階休旅車進口雙雙販售了。