這才是道路用賽車 《GR Super Sport Concept》全球首演

圖片來源：Toyota

《Toyota Gazoo Racing》在1月12日開幕的「Tokyo Auto Salon 2018」東京改裝車展上，正式發表由FIA WEC耐久賽油電技術所回饋打造的《GR Super Sport Concept》概念車，同時這輛概念超跑的測試車也同步全球首演。

▼大幅承襲TS050 Hybrid賽車設計的GR Super Sport Concept，基本上即為一輛能在公路行駛的耐久賽車。

圖片來源：Toyota

Toyota Gazoo Racing藉由參與世界、及日本國內各項賽事來給予車輛試煉，同時更培養專業人才，以朝向Toyota品牌「製造更好的車輛」之目標邁進，並將參與賽事所獲得的專業知識經驗，與全新的市售車款做出連結。日本境內預計在四月份開始接受預約訂購的「 Vitz GRMN 」，也是Toyota跑車品牌「 GR 」最為頂尖、且採限量生產的車款，而Vitz GRMN更是在堪稱全球最嚴峻的Nürburgring賽道、以及全日本拉力賽事中通過試煉，所精心開發出來的市售車款。

▼GR Super Sport Concept在車架、底盤等基本結構上，幾乎都與TS050 Hybrid賽車如出一轍，而其搭載的2.4升V6雙渦輪汽油引擎、與THS-R油電複合動力系統結合，更能榨出1,000ps的綜效馬力。

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隨著品牌宣佈在2018年將持續參與FIA WEC賽事的同時，Toyota不僅能藉此持續其先進hybrid油電複合系統的開發，甚至連EV系統開發方面同樣能受益，這也將對Toyota接下來各項重要的開發計劃形成有利的態勢，而從賽場上激烈競速所獲取、能夠讓燃油效能提升的技術，未來同樣能回饋到市售車款上。

▼藉以Toyota Gazoo Racing參與全球各項賽事的專業技術經驗回饋，GR Super Sport Concept目標將成為新世代超級跑車的指標。

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而本次發表的GR Super Sport Concept，則與參戰WEC賽事的TS050 Hybrid耐久賽車在主要結構均採用相同的零組件，在流線車體構造下的，則是經過實戰考驗的V6雙渦輪汽油引擎，並搭配THS-R(Toyota Hybrid System-Racing)油電複合系統，這套油電動力系統結合高效能的EV系統、與稀薄燃燒設定的內燃機引擎搭配，可提供極致的動能、與環保效能，GR Super Sport Concept並將以成為新世代的超級跑車為目標，持續地進行研發。

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