圖片來源：Toyota

《Toyota》於1月9日開幕的CES 2018(Consumer Electronics Show)消費電子展上，發表了可活用於載客、物流等多用途行動服務的新世代電動概念車《e-Palette Concept》。

Toyota e-Palette Concept是運用電氣化、互聯科技、與自動駕駛技術的MaaS(Mobility Service) 行動服務電動車，而e-Palette Concept將是可提供一車多用、甚至提供予商用客層共享運用的車輛，其提供多樣的內裝設定與變化，可提供商業使用所需的實用價值。

e-Palette Concept將採用全新構築的MSPF(Mobility Service Platform)系統結構打造，而Toyota在初期開發的合作夥伴，將包括有Amazon、滴滴出行、Pizza Hut、Uber等等，而包括滴滴出行、Mazda汽車、與Uber等，則將擔任技術開發夥伴，包括了e-Palette Concept可服務項目及範圍的規劃，甚至未來實驗車輛的認證等，這些合作的企業也將共同參與。

▼Toyota e-Palette Concept的開發以商業用途為導向，其以電氣化、互聯科技、與自動駕駛為基礎，並可依據使用業者的需求，自由變更車輛內裝的設計。

圖片來源：Toyota

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預計自2020年將美國展開、並擴及至各區域的自動駕駛電動車服務驗證，Toyota預計也將在同年展開的東京奧運會上，使用搭載部份自動駕駛技術的車輛。

e-Palette Concept的概要方面，其可依據乘載需求不同，提供有4米到7米等三種長度的設定，而e-Palette Concept低底盤、廂型、與無車柱的寬敞空間設計，車內佈局可提供包括共乘共享、旅館、甚至零售商店等樣式，可依據業者的需求進行置換，提供無限的使用可能性。

Toyota將以旗下的自動駕駛系統開發公司，來開發e-Palette Concept的車輛制御介面，其制御介面可取得MSPF上開放的API(Application Program Interface)應用程式介面，而包括系統軟體、攝影機、感知器等等的自動駕駛套件，則安裝於e-Palette Concept的車頂。

▼e-Palette Concept透過MSPF系統結構搭載的API、OTA、與DCM等先進科技，將車輛使用的資訊數據回傳Toyota大數據中心，藉此，Toyota更能讓使用業者有所依據，並按照需求不同，選擇專屬的自動駕駛系統。

圖片來源：Toyota

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此外，車輛制御介面更可對應外部的網路安全機制，除了從自動駕駛系統所給予的指令將具有安全性、與相應的防駭機能外，藉由MSPF的OTA(Over The Air)無線通訊科技，更能讓e-Palette Concept的自動駕駛系統軟體隨時保持在最新的狀態。

e-Palette Concept的車輛資訊數據，則藉以搭載的DCM(Data Communication Module)數據通訊模組收集，並透過全球通訊平台傳輸，將相關數據儲存於TBDC(Toyota Big Data Center)大數據中心裡，按照車輛的資訊數據，即可提供包括車輛租賃、保險等各項融資服務，甚至車輛的保修資訊也皆能提供。MSPF系統結構所包括的車輛狀態與動態管理等資訊，也可提供使用業者透過API獲取，讓商用業者更能活用其移動服務科技。Toyota的自動駕駛系統開發公司，則會提供包括自動駕駛相關系統運用、與軟體的維護更新，並藉以MSPF提供多樣化的自動駕駛服務，更能依照使用性質不同，讓業者自行選用不同的自動駕駛系統服務。

影片來源：Toyota

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