國王車訊間諜照專區 Hybrid或是傳統內燃機動力?《Audi RS 7 Sportback》偽裝測試車現蹤
Hybrid或是傳統內燃機動力?《Audi RS 7 Sportback》偽裝測試車現蹤

Hybrid或是傳統內燃機動力?《Audi RS 7 Sportback》偽裝測試車現蹤

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加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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Hybrid或是傳統內燃機動力?《Audi RS 7 Sportback》偽裝測試車現蹤

圖片來源:King Autos

就《Audi》的產品推出節奏,通常先以A或Q字頭的標準車型為先鋒,接著便是冠上S字首的性能化版本,最後則是烙上RS徽飾的高性能設定車款。當第2代《A7 Sportback》於2017年10月正式曝光,帶領Audi的5門Coupé車款邁向新世代之後,這輛套上A7 Sportback外殼卻有著RS高性能家族橢圓行左右雙出尾管的偽裝測試車,也預告著A7 Sportback家族的性能車型,包括《S7 Sportback》與《RS 7 Sportback》正加緊腳步測試當中,也即將在未來現身亮相。

Hybrid或是傳統內燃機動力?《Audi RS 7 Sportback》偽裝測試車現蹤

圖片來源:Audi

除了車尾的橢圓形雙出尾管,還有車側為了容納放大的圈胎尺吋而貼上的寬體車身,還有與標準版A7 Sportback不同的前保桿設計,由於這輛偽裝測試車仍使用一般A7 Sportback的車殼,仍難以推敲未來RS 7 Sportback的外觀造型。然而,從其他RS高性能家族的模式推敲,新一代RS 7 Sportback不但將換上更為霸氣的寬體套件,同時也會針對前後保桿重新設計,以提升RS 7 Sportback的空氣力學效應,換取更出色的高速穩定性。

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圖片來源:King Autos

只是,關於未來RS 7 Sportback的動力來源目前仍未有確切的訊息。外界推測,使用新一代MLB Evo平台的RS 7 Sportback,很有可能繼續沿用目前的4.0升V8雙渦輪增壓引擎,但動力輸出數據亦將再向上提升,搭配目前Audi Sport旗下S與RS高性能車款廣泛使用的8速Tiptornic手自排變速箱,給予0-100km/h加速低於4秒、極速突破300km/h的性能表現。

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圖片來源:King Autos

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圖片來源:Audi

然而,另外一種說法,是RS 7 Sportback有可能延用類似Panamera Turbo S E-Hybrid的動力架構,成為Audi Sport旗下首款導入Plug-in Hybrid可充電式油電複合動力的高性能車款。若真採用與Panamera Turbo S E-Hybrid的Plug-in Hybrid動力架構,新一代RS 7 Sportback很可能擁有700匹馬力左右的動力輸出。不過,RS 7 Sportback的動力形式究竟為何?還是有待Audi的確認。無論如何,RS 7 Sportback也將扮演預覽未來RS 6 Avant動力組成的關鍵角色。

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