圖片來源：Audi

就在《Audi》以一輛身披「Viper Green」車色的《TTS Coupé》慶祝匈牙利Győr產線第50萬輛新車下線的同時，也同步揭露匈牙利Győr產線未來的生產計畫。其中也宣告匈牙利Győr產線將成為Audi擴展SUV產品線的要角，預計從2018年開始生產大改款《Q3》，而Audi鎖定Compact Utility Vehicle市場的《Q4》，則規劃在2019年於匈牙利投產。

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自2011年上海車展發表以來，Q3已在市場上奮戰約莫6年的時間，雖然只較2012年發表的第3代A3早1年發表，不過現行Q3與A3家族則有根本的不同。僅僅只是晚一年發表的A3，採用的是Volkswagen集團為橫置引擎的C-Segment與D-Segment級距車款，如：Golf、Passat等產品所開發的MQB模組化平臺。而2011年問世的Q3，則是基於第6代Golf與第2代A3的PQ35平台為基礎打造而成。雖然在小改款後，透過細節的升級與新世代動力系統的導入，讓Q3可以不致落後與使用模組化平台打造的新世代車款過多，但在基礎設計上，Q3與Audi新世代產品還是有著世代差異。

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撇開2012年問世的現行A3不談，在Audi的SUV家族陣容中，包括Q7與Q5都在近幾年內改採新世代模組化底盤為基礎進行大改款更新。定位在Q3之下的入門跨界休旅產品Q2，也是採用與現行A3相同的MQB模組化平臺開發而成。位處銜接Q2與Q5之間的Q3，面臨新世代休旅的陸續現身，光是在Audi品牌之中便以顯露老態。

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在休旅風潮盛行的現在，Audi除了擘劃擴產SUV產品陣容的藍圖，現行車款的世代更新也是重要一環。再確定將於匈牙利Győr產線投產之前，Audi便已表態Q3將在2018年進行大改款，為這款與BMW X1、Mercedes-Benz GLA或者未來可能現身的GLB等同級產品競爭的豪華休旅徹底升級。預料也將採用MQB模組化平台為基礎開發而成，並向現行小改款後A3家族看齊，運用相似的動力編成，再因為SUV的車格設定，導入quattro全時四輪驅動系統。

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而在Győr產線正加緊腳步升級生產設備，以面對未來Q3投產的需求時，Audi也同步確認，在Q3於匈牙利Győr產線投產的隔年，Audi另一款全新的跨界休旅產品Q4也將在該產線投產。為來匈牙利Győr產線除了TT車系外，也將成為Q3、Q4等以MQB模組化平臺為基礎開發的SUV車款的生產重鎮。

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