圖片來源：Toyota Deutschland

《Toyota》欲以旗下hybrid油電複合動力技術取代柴油內燃機引擎，成為人類在移動能源轉換過渡期的普及化交通工具，而德國Toyota率先發難，將以多款油電車型，提供德國消費者以柴油車換購hybrid新車的獎金補助，換購Toyota油電車的獎金最高更可達4,000歐元(以現時匯率換算約新台幣14.4萬元)。

▼包含圖示的Auris Hybrid / Auris Touring Sports Hybrid在內，德國Toyota還針對旗下多款油電車型，推出以柴油車換購可獲得最多4,000歐元補助獎金的消費利多。

圖片來源：Toyota Deutschland

德國市場現行販售的Toyota hybrid車款當中，包括Yaris Hybrid(平均油耗30.3km/l，排碳值75g/km)、Auris Hybrid與Auris Touring Sports Hybrid(平均28.6km/l，排碳79-81g/km)、RAV4 Hybrid(平均20.4km/l，排碳115g/km)、C-HR Hybrid(平均26.3km/l，排碳86g/km)、油電車先驅Prius(平均30.3-33.3km/l，排碳70-76g/km)、及七人座的Prius+(平均24.4km/l，排碳95g/km)等車型，均可享有換購的獎金補助。

▼根據德國Toyota官方資訊，2017上半年品牌所售出的新車當中，已有近一半的車主均選擇hybrid油電複合動力車款。(圖為C-HR Hybrid)

圖片來源：Toyota Deutschland

Toyota不僅是全球提供最多hybrid油電複合動力車款選擇的汽車製造商，在今年(2017)一到六月品牌於德國市場所銷售的新車當中，更有約50%的德國消費者均選購Toyota hybrid車型。此外，Toyota不僅是hybrid動力的先驅，其市售化氫燃料電池車Mirai，更不會排放二氧化碳及任何污染物質，其氫能源轉換成電力的過程中，就只會排放水而已。