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近年來頻頻與 其他車廠結盟的《Toyota》，日前 (8/4)再度與《Mazda》共同發佈聲明，確定將以交叉持股的方式深化兩方的合作，合作內容包括在美成立合資工廠擴充產能、共享電動車開發技術、投入車聯網技術研發、擴大產品互補等四大項目，以期盼能夠一起攜手克服未來汽車產業環境的變動。

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事實上，Toyota與Mazda的合作早在2015年5月便已開始，不過當時還沒有具體的合作內容，僅擬定合作備忘錄確定將分享雙方的經營資源，並且填補彼此產品與技術上的不足。因此基於這項合作契機，兩年後雙方正式簽署合作協議，同時為了促進合作關係，Toyota將在今年10月透過第三方配股、以增資方式取得Mazda的5.05%股權，市值大約500億日圓，而Mazda也向Toyota取得相同投資額的0.25%股權，完成交叉持股的合作關係。

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不僅如此，未來這筆資金有一部分將運用在成立美國合資工廠上，以作為購入設備之用，而雙方各自出資建廠的總金額預計將高達16億美元，並且可望為當地帶來4,000個就業機會，每年更可創造出30萬輛的產能，預計2021年開始啟用生產線，負責生產Mazda的Crossover車款以及Toyota的暢銷車款Corolla，以供應給北美市場。

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此外，針對技術面的交流，因應電動車 (EV)在全球市場的需求量可能增加，因此為了在現階段能夠隨時掌握好未來的發展趨勢，Toyota與Mazda也確定將共同分享電動車的基礎開發技術，其次則是一起投入車聯網技術的研發，繼續強化V2V (vehicle to vehicle，車輛對車輛)、V2I (vehicle to infrastructure，車輛對基礎建設)通訊技術，進而希望能夠在未來實現零事故的安全行車環境。

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最後雙方還有一項合作協定也就是產品面的互補，由於目前在北美市場所販售的Toyota Yaris iA Sedan，即是由Mazda2 Sedan貼牌而來的雙生車，因此依循著相同的生產模式，在日本Toyota也將供應雙廂貨車設定的小型商用車給Mazda填補該產品級距的空缺，同時未來也不排除將會推出更多類似的雙生車，達到互取所需、拓展市場的目標。

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