《Hyundai i30 N》挑戰澳洲Mount Panorama賽道 為市售原型車進行最終試煉
圖片來源:Hyundai Australia
《Hyundai》獲得車迷高度關注的《i30 N》性能掀背,於五月份期間前往澳洲Bathurst地區,並首度挑戰當地著名的Mount Panorama賽道,同時並做為i30 N量產車工程開發最後階段的一部份。
五月份這段期間,i30 N原型車在澳洲籍柏油路拉力賽專家、同時也是Hyundai WRC車隊官方試車手的Brendan Reeves操駕下,參加澳洲當地的Nulon Hill Climb上坡賽、及Super Sprint等賽事。
▼位於澳洲東南部Bathurst山區丘陵地的Mount Panorama賽道,成為Hyundai i30 N原型車進行最終開發實測的試驗場。
圖片來源:Hyundai Australia
Hyundai原廠工程團隊也藉由這次的機會,主要將重點放在 MoTeC 數據採集、及顯示系統之間的整合上,而i30 N原型車也在Mount Panorama賽道上以逼近極限的姿態,挑戰其刁鑽的彎道佈局。
本次測試行程的其中一部份,則是有關外接式MoTeC儀表資訊系統的開發,而這套與i20 WRC拉力賽車相同的系統,未來也將提供予i30 N的熱血車主們選用。MoTeC系統可提供包括單圈時間、性能資訊、數據記錄、個人化圖表、及影像加疊對比等各項所需資訊,而包括Hyundai WRC車隊、及Nürburgring 24小時耐久賽團隊,也都使用MoTeC的軟硬體設備,來與他們的高性能、及賽車專用程式進行配對。
▼五月份期間,i30 N原型車更外卡參與包括Nulon Hill Climb上坡賽、及Super Sprint等當地的賽事。
圖片來源:Hyundai Australia
Hyundai品牌副總、身兼「N」性能車部門總管的Albert Biermann,也親自前往Bathurst監督i30 N在澳洲地區進行廣泛實測的最終階段。而自今年一月起,便已有多輛i30 N原型車在澳洲當地鄉間進行秘密測試,包括有在炎熱氣候下的耐久測試,以及嚴謹的品質、及性能評估等等。
Albert Biermann表示:「我們在Nürburgring Nordschleife進行相當多的測試,不過全球各地仍有許多充滿挑戰性的賽道,其中之一便是在澳洲的Bathurst。能在Mount Panorama進行測試是個非常好的經驗,而在此所收集到的數據資訊,將對我們之後在回到歐洲後的統整、及調校部份起到一定的作用。我想,讓熟悉Mount Panorama賽道的駕駛人在此駕馭i30 N,一定能獲得相當多的樂趣」。
▼Hyundai「N」性能車部門總管Albert Biermann也親自前往澳洲督軍,同時為i30 N的各項性能進行統整的審核與確認。
圖片來源:Hyundai Australia
而在官方試車手Brendan Reeves的駕馭下,也發現到i30 N在某些小地方仍有改善的空間,Hyundai工程團隊也將彙整Reeves的意見回饋、並傳達予品牌位於德國Nürburgring、及韓國南陽(Namyang)的技術中心,同時成為i30 N量產車在今年下半年首發前的最終試煉。
影片來源:Hyundai Australia
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