軸心國內戰─《Mazda6 Wagon》vs.《Volkswagen Passat Variant》，配備&養護成本篇

2017-05-26 17:45:21

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圖片來源：King Autos

隨著用車習慣的改變，加上兼顧與房車相近的操控表現、個性化外觀與實用空間機能等特性，「旅行車款」在近年來也逐漸為臺灣的消費者所接受，且早年被視為「送貨車」的形象，也搖身一變成為「潮流」與「個性化」的象徵，而本次《King Autos 國王車訊》的捉對評比，則是鎖定了德系與日系D-Segment旅行車款的兩大代表－《Mazda6 Wagon Sky-D旗艦型》與《Volkswagen Passat Variant 400 TDI Highline》，繼先前的「空間機能」篇與「動態操控」篇之後，如今為大家繼續帶來兩車於「配備」與「養護成本」方面的較量。

軸心國內戰─空間篇

軸心國內戰─動態篇

Mazda6 Wagon Sky-D旗艦型

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首先在Mazda6 Wagon方面，基於台灣馬自達的產品策略，讓此車在導入國內市場後僅有「旗艦型」單一等級，在配備方面自然也是如同其名般的頗為豐富，包括在外觀方面擁有LED頭尾燈組、LED晝行燈與霧燈、鋁合金車頂行李架、19吋胎圈組等，不過較為可惜的便是並無天窗或全景玻璃車頂的配置，而在內裝方面則有著Active Driving Display彩色HUD抬頭顯示器、中控台7吋觸控螢幕、MZD Connect多媒體系統，整合衛星導航系統、倒車顯影系統以及BOSE音響系統搭配11具揚聲器，而皮質包覆的座椅也有著駕駛座8向+電動腰靠/副手座6向的電動調整功能，加上雙區恆溫空調、後座空調出風口、Keyless鑰匙、光感應頭燈、雨滴感應雨刷、定速巡航系統等，儘管還是少了許多消費者期盼的MRCC雷達定速巡航，但仍算是達到不錯的配備水準。

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而在安全配備部分，也是台灣馬自達所強調的部分，Mazda6 Wagon Sky-D旗艦型除了擁有基本要求的DSC車身動態穩定、TCS車輛循跡控制、ABS防鎖煞車、EBD煞車力道分配、TPMS胎壓偵測等系統外，還配備了包括SCBS-F/R全方位都會型煞車輔助、RVM盲點警示附RCTA後車警示功能、LDWS車道偏移警示、HBC遠近光燈自動調節、DAA駕駛人注意力警示、HLA上坡起步輔助等主動安全配備，並導入G-Vectoring Control G力導引控制技術來提升操控表現，輔以全車六具防護氣囊等被動安全配備，可說提供了相當不錯的安全防護等級。

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Volkswagen Passat Variant 400 TDI Highline

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接著在Passat Variant 400 TDI Highline方面，於外觀同樣擁有LED頭尾燈組與LED晝行燈、銀色鍍鉻車頂行李架、18吋胎圈組等，且還較Mazda6 Wagon多了全景玻璃天窗，而在內裝方面則有著中控台8吋觸控螢幕、Discover Pro多媒體系統，整合衛星導航系統、倒車顯影系統以及Mazda MZD Connect所缺少的App-Connect 多媒體手機鏡射功能，音響系統則擁有8支揚聲器，而Nappa皮質包覆的座椅更有著雙前座12向電動調整（含腰靠、通風/加熱、駕駛座按摩等功能，加上三區恆溫空調、後座空調出風口、Keyless鑰匙、光感應頭燈、雨滴感應雨刷、定速巡航系統、電動啟閉尾門等，雖說HUD 抬頭顯示器、DYNAUDIO Experience環繞音效音響+16支揚聲器與1組重低音、360 度環景顯影系統、Park Assist自動停車輔助等列為選配，但整體而言的配備水準卻是較對手高出一個檔次。

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至於在安全配備部分，向來便是Volkswagen高階車款的強項，Passat Variant 400 TDI Highline除了同樣擁有基本要求的ESP車身動態穩定、ASR車輛循跡控制、ABS防鎖煞車、EBD煞車力道分配、BAS煞車力道輔助、TPMS胎壓偵測等系統外，另外還配備了MCB二次碰撞預煞、Hill Hold斜坡起步輔助功能、失壓續跑胎、Side Assist車側盲點警示、倒車側向動態偵測、疲勞駕駛警示等主動安全配備，倒是較對手少了自動煞車、遠近頭燈自動切換與車道偏移警示等項目，不過多出了EDL電子防滑差速器、XDS Plus主動式電子防滑差速器與Driving Mode Selection駕馭模式選擇等，倒是對於提升操控安全有所助益，至於被動安全配備方面同樣配置全車六具防護氣囊，可說仍算擁有高標準的安全防護表現。

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而對於許多消費者來說也相當在意的「養護成本」方面，這次King Autos國王車訊也同樣列出Mazda6 Wagon Sky-D旗艦型以及Passat Variant 400 TDI Highline，在消耗性零件與非消耗性零件方面的原廠報價，一起來比較這兩款進口D-Segment旅行車款到底好不好養？

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雖說Mazda6 Wagon與Passat Variant均屬於進口車身份，不過在原廠子公司台灣馬自達與台灣福斯不同的售後服務策略之下，因此在零件價格及定期保養成本方面也有著差異，首先在「消耗性零件」方面可看到除了機油之外，其餘各項價位都有著一定的差距，且於「非消耗性零件」部分，雖說兩車在各項零件中有著功能上的差異，但須在此加以聲明的是，台灣福斯所提供的報價為「完工價」，而台灣馬自達所提供的價格則為「零件料價」，因此乍看之下的價差有著天壤之別，不過實際上的差距可能不會如帳面上那般誇張。

消耗性零件報價 (單位：新臺幣/元)
車型	Mazda6 Wagon Sky-D	Passat Variant 400 TDI
空氣濾芯	700	1,185
機油濾芯	290	500
原廠機油/L	600	590
變速箱油/L	400	1,112
前來令片/組	3,100	5,960
後來令片/組	2,300	4,249
前碟盤/個	2,400	4,392
雨刷片/對	左765/右760	2,119

非消耗性零件報價 (單位：新臺幣/元)
車型	Mazda6 Wagon Sky-D	Passat Variant 400 TDI
後視鏡總成/組	4,000 (不含鏡片與飾蓋)	47,421 (完整功能與配件)
原廠鋁圈/顆	22,958	30,975
前葉子板/片	9,000	11,828
前保桿外殼/支	7,000	23,801
後保桿外殼/支	6,500	24,756
引擎蓋/片	18,000	24,694
前車門含支架	12,903 (車門總成)	33,694
後車門含支架	11,000 (車門總成)	33,694
頭燈總成/組	24,590 (LED燈組)	37,593 (LED燈組)
尾燈總成/組	10,000 (外側LED)	9,463 (全LED)
前擋風玻璃/片	7,800	18,926
後擋風玻璃/片	7,000	16,262
前門車窗/片	2,000	3,519
後門車窗/片	1,100	3,736
備註	不含工資與烤漆	完工價

資料整理：King Autos

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至於在車主更為關切的「定期保養」部分，依照台灣馬自達的建議，在交車後的1,000公里可回廠進行免費檢查，之後的定期保養週期則建議為每半年或每1萬公里，經過計算之後於6萬公里時所花費的保養總額為29,965元，但需注意的是台灣馬自達所提供的保養成本並「不包含工資」。

**定期保養成本**
車型	Mazda6 Wagon Sky-D	Passat Variant 400 TDI
初次保養里程	1000公里免費檢查	1000公里免費檢查
建議定保週期	每半年或每1萬公里	每1.5萬公里
1萬公里定保費用	3,911	－
1.5萬公里定保費用	－	6,849
2萬公里定保費用	5,174	－
2.5萬公里定保費用	－	－
3萬公里定保費用	3,911	11,048
3.5萬公里定保費用	－	－
4萬公里定保費用	7,184	－
4.5萬公里定保費用	－	8,508
5萬公里定保費用	3,911	－
5.5萬公里定保費用	－	－
6萬公里定保費用	5,874	24,077
至6萬公里費用合計	29,965	50,483
備註	不含工資	連工帶料

資料整理：King Autos

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而台灣福斯同樣建議在交車後的1,000公里回廠進行免費檢查，之後的定期保養週期則建議為每1.5萬公里，經過計算之後於6萬公里時所花費的保養總額為50,483元，不過台灣福斯所提供的則是「連工帶料」的報價；此外，台灣福斯也推出了稱為「Give Me Five+」的養護專案，內容包含4年4次保養與第5年保固，總價為67,152元（可一次付清或選擇48期分期、月付1,399元），換言之便是加價16,669元加購由Volkswagen德國原廠負責的延長保固。

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