軸心國內戰─《Mazda6 Wagon》vs.《Volkswagen Passat Variant》，空間篇

2017-04-11 14:00:12

圖片來源：King Autos

曾經在第二次世界大戰中同處軸心國陣營，也同樣身為戰敗國的日本與德國，在走出戰敗陰影之後，卻同樣在工業與經濟上表現亮眼，更各自擁有汽車產業中最強勢的汽車集團。這次並不是要探討德國與日本究竟如何走出戰敗陰霾，也不是討論Volkswagen集團與Toyota集團之間的世界第一爭霸，而是鎖定在德系與日系D-Segment旅行車產品之間的比較，透過《Mazda6 Wagon Sky-D旗艦版》與《Volkswagen Passat Variant 400 TDI Highline》兩款柴油旗艦旅行車之間的比較，一探日系的Mazda6 Wagon要如何切入傳統上以歐洲品牌為主的旅行車市場。

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與房車或是SUV等主流市場相比，由於旅行車獨特的外型，在臺灣市場一向較為冷門，所能選擇的產品數量亦相對稀少。不過，隨著用車習慣的改變，加上旅行車兼顧與房車相近的操控表現、個性化外觀與實用空間機能等特性，也逐漸為消費者所接受。即使如此，臺灣市場的旅行車產品仍舊以歐系品牌為多，也因為都採進口導入的關係，車價也並不低廉，仍舊算是相對冷門的市場。不過，Mazda6 Wagon的導入，除了在歐系品牌為主的旅行車市場強勢引進日系選擇之外，也為整體旅行車市場引起話題、注入活血。然而，回到購車的基本面，針對旅行車車主所重視的實用空間機能，Mazda6 Wagon與傳統歐系旅行車Passat Variant究竟誰能佔有優勢？

Mazda6 Wagon外型優先，空間居次

Mazda6 Wagon登陸臺灣時，Mazda Taiwan所強調的是Mazda真對Mazda6 Wagon所進行的外觀設計最佳化，包括較房車縮短80mm的軸距以及為了旅行車而對B柱以後輪廓所進行的重新設計。比Mazda6房車更為出色的實用機能，加上美型旅行車的外表，是Mazda Taiwan對消費者所做的溝通主軸。不過，縮短80mm的軸距以及為了美型而進行的外觀調整，其實也反映在Mazda6 Wagon的空間機能。

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後座乘坐空間方面，以《國王車訊》身高181公分的編輯進行測量，所能提供的是9公分的頭部空間以及11.5公分的膝部空間，比起Mazda6房車，向後延伸的車頂為後座乘客的頭部換來更多的垂直高度，也連帶讓頭部空間更為出色。不過，由於軸距的縮短，後座與前座之間的距離被拉近，連帶影響後座乘客的膝部空間，對於身高較高的乘客而言，也會影響乘坐的舒適度。

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而在旅行車消費者注重的空間機能面上，Mazda原廠的數據指出，Mazda6 Wagon具有496公升的行李廂容積，搭配6/4分離傾倒後座，可以擴充至1,593公升的水準。比起Mazda6房車474公升至1,593公升不等的容積表現，基礎行李廂空間Mazda6 Wagon仍略勝一籌，但最大行李廂空間兩者表現不相上下。即使如此，實際量測Mazda6 Wagon還是可以繳出深111公分、最寬156公分、最窄101.5公分、高69.5公分以及最深194.5公分的行李廂空間，搭配後座椅背快速釋放裝置以及掛勾，仍舊擁有基本的使用彈性。

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Passat Variant型格機能兼具

與車長4,800mm、車寬1,840mm、車高1,480mm以及軸距2,750mm的Mazda6 Wagon相比，車長4,767mm、車寬1,832mm、車高1,477mm與軸距2,791mm的Passat Variant外觀尺碼略小，但軸距較Mazda6 Wagon多出41mm之多。而外型設計Passat Variant走向的是一般傳統的旅行車造型，不刻意下切車頂線條，換取較為方正的輪廓，這樣的設計或許能夠為尺碼略小的Passat Variant帶來較為出色的空間機能。

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比起Mazda6 Wagon拉長41mm的軸距以及方正的車體輪廓，Passat Variant可以為《國王車訊》身高181公分的編輯提供11公分的後座頭部空間以及16公分的後座膝部空間。雖然外觀尺碼略小車高也較低，Passat Variant所能提供的乘坐空間卻更顯出色，再加上方正輪廓所帶來的大面積後窗以及標配的全景天窗，Passat Variant除了空間較為充裕，視覺上的開闊感也更加優異，包括視覺與實際乘坐都繳出不俗的成績。

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雖然軸距拉長為後座帶來更為充裕的乘坐空間，但Passat Variant卻未因此而犧牲行李廂的機能。就Volkswagen所提供的原廠數據，Passat Variant擁有650公升的基礎行李廂容積，後座傾倒後則能擴充至1,780公升，與Passat房車585公升至1,152公升的數據相比，已是有感的不同，面對來自日本的Mazda6 Wagon更是佔有優勢。再加上實際量測深113公分、最寬150公分、最窄101公分、高75公分以及最深199公分，除了側向寬度略遜於Mazda6 Wagon之外，其餘數據都更為凸出。更別提除了後座快速釋放裝置與掛勾外，Passat Variant還標配行李廂底板滑軌、固定板、活動扣環與隔網等配背，更能滿足旅行車買家對於空間機能的需求。

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Mazda6 Wagon偏重美型，Passat Variant表現全面

綜觀Mazda6 Wagon與Passat Variant於空間機能的表現，Passat Variant雖然體型略小，但靠著較為方正的外觀輪廓以及較長的軸距，無論是後座乘坐空間以及行李廂機能都勝過在市場上引起話題的Mazda6 Wagon，空間表現方面，仍舊是傳統旅行車強權歐系品牌的強項。比較完Mazda6 Wagon與Passat Variant兩者的空間表現之後，《國王車訊》也將接著透過配備、養護成本、動態與操控等面向切入，深入分析Mazda6 Wagon與Passat Variant的戰力。

延伸閱讀：
◎ 軸心國內戰─《Mazda6 Wagon》vs.《Volkswagen Passat Variant》，動態篇

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車型	Mazda6 Wagon	Passat Variant
車身尺寸 (mm)	4800/1840/1480	4767/1832/1477
軸距(mm)	2750	2791

後座膝部空間 (cm)	11.5	16
後座頭部空間 (cm)	9	11
後座椅面寬度 (cm)	56	55.5
後座椅面最大寬度 (cm)	135.5	136.5
後座椅面長度 (cm)	51	48
後座椅面距車頂高度 (cm)	96.5	98.5
後座椅面距底板高度 (cm)	32	33.5
後座底板至車頂高度(cm)	116.5	120
後座兩側門板最寬寬度	150	153

行李廂深度 (cm)	111	113
行李廂寬度(最寬處) (cm)	156	150
行李廂寬度(最窄處) (cm)	101.5	101
行李廂高度 (cm)	69.5	75

後座頃倒後置物空間最大深度 (cm)	194.5	199
行李廂容積 (L)	489-1593	650-1780

行李廂開口寬度(cm)	104.5	106
行李廂開口高度(cm)	83.5	79
行李廂開口距地高度(cm)	61	63.5
行李廂把手距地高度 (cm)	182.5	192.5

資料整理：King Autos

編輯觀點

身為旅行車車主，Mazda6 Wagon的導入確實為仍屬小眾的旅行車市場帶來話題與關注，也使敲開旅行車市場成為一種可能。不過，對於重視空間機能的旅行車買家而言，Mazda6 Wagon的空間機能表現是令人失望的，即使不與歐系同級對手相比，與Mazda6房車比較都並未有明顯優勢，又因為強調外觀造型與操控而影響乘坐空間。反觀Passat Variant雖然沒有Mazda6 Wagon般接近掀背或是跑房車的外型，但Volkswagen近年來已將傳統旅行車的輪廓修飾得更加俐落，且在保留方正輪廓下，儘管外觀尺碼仍較為了外觀造型與操控表現而修改的Mazda6 Wagon略小，但無論乘坐空間與實用機能都明顯勝出。雖然外觀造型見仁見智，但Passat Variant於空間機能的表現上是較為均衡且全面的。