圖片來源：PACE Innovations

在賽車界堪稱一大盛事的PPIHC派克斯峰登山賽（Pikes Peak International Hillclimb），其2017年度賽事即將在6月25日開跑，而隨著盛會將近，眾家好手的戰駒也一一亮相，其中這輛來自澳洲的《Ford Focus》四門房車，可說獲得不少車迷關注，因為其強化的幅度可是超出車迷的想像。

圖片來源：PACE Innovations

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這輛由澳洲改裝廠家PACE Innovations與High Performance Academy操刀改造的2015年式Focus房車，首先可看到的是極為誇張的空力套件，車身改以碳纖維複合材質打造，並採用了鋼管車架與鋁合金/碳纖維材質底盤架構，實際上僅有前檔玻璃、A柱與B柱的部分流用自Focus，其餘所有部件均為重新定製而成，更改為中置引擎四輪驅動的傳動方式，可說打造出完全PPIHC式樣廠車化的模樣。

圖片來源：PACE Innovations

圖片來源：PACE Innovations

圖片來源：PACE Innovations

圖片來源：PACE Innovations

而在重點的動力系統部分，PACE Innovations選擇移植東瀛戰神《Nissan R35 GT-R》所搭載的VR38DETT 3.8升V6雙渦輪增壓引擎，且在經過完整強化與MoTec M150 ECU調校後，於渦輪增壓值設定於20psi（約1.38bar）的情況下，可達到850hp的最大馬力與99.6kgm的峰值扭力輸出，搭配Holinger MFT六速序列式變速箱，驅策起僅985公斤的車重，輔以空力套件於時速200km/h時可提供999公斤的下壓力，讓這輛Focus登山賽廠車的性能表現強到讓人難以想像，說是全球最強的Focus也不為過。

圖片來源：High Performance Academy

圖片來源：PACE Innovations

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根據 PPIHC派克斯峰登山賽所公佈的資訊，這輛Focus廠車將會由澳洲車手Tony Quinn駕駛，將掛上37號車號於Unlimited Division無限改裝組出賽，而在本組別中更有著來自臺灣的資深車手凃榮政Rodney Tu將駕著Palatov D1PPS再次參賽，在去年賽事中雖遇到動力設定問題，但仍以10分5秒的成績勇奪季軍，相信所有車迷都相當期待在今年賽事會有更突破的表現。