圖片來源：Formula 1

在最近一次的會議當中，《F1一級方程式》組織內的策略團隊通過了一項決議，表示在2018年的賽車規範當中將會「嚴格限制」車輛使用鯊魚鰭及T-Wing小尾翼的設計。在今年賽車的設計當中，與前一年最大的不同除了輪胎規格以外，就是引擎外蓋上的大片背鰭以及位於主尾翼前方的T-Wing小尾翼。但是由於安全考量，這兩項空力設計將會在2018年被禁用。

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目前F1賽場上的車隊並非一致使用這兩種設計，雖然所有的車隊都有使用鯊魚背鰭的設計，但是只有《Mercedes》使用將T-Wing與背鰭分開來的設計。這種特殊設計曾經在賽道上斷裂，並且造成《Red Bull》車手Max Verstappen的賽車底盤嚴重受損。F1的策略團隊認為即使是其他形式的T-Wing與背鰭在斷裂時的碎片也會對其他車輛造成危險，因此在經過討論以後，決定提案在下一年的賽季當中禁止這兩項空力設計並且呈交至《FIA World Motor Sport Council世界賽車運動議會》進行表決。

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除了賽車設計的規則修改之外，明年在賽事規則也會有所變更。其中一項就是紅旗以後將採取靜態重新起跑，而非現行由Safety Car領頭的動態起跑。另外在所有提案當中，有一項規則修改會在今年的西班牙分站立即執行。這個規則將強制車隊在車身上清楚的標明車手名字以及車輛號碼，以方便賽會與觀眾辨識。

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