圖片來源：BMW

美國汽車雜誌Ward's Auto，每年都會針對美國市場販售的車款，挑選出十部最具代表性的引擎，該引擎必須搭載於市售車上，且售價不得超過6萬美金 (台幣約190萬元)，評分內容包含動力、科技、油耗、噪音以及運轉震動，同時給予肯定；而就在前幾天的2014年12月10日，Ward's Auto也正式公佈了2015年的10大「Best Engines」。

而在這次Ward's Auto所挑選出來的10具引擎，分別是BMW電動車的電動馬達、Chevrolet的6.2升OHV V8引擎、Dodge的6.2升OHV V8機械增壓引擎、Ford的1.0升三缸渦輪增壓引擎、Hyundai的氫燃料電池組、Mini的1.5升三缸渦輪增壓引擎、Ram的3.0升V6渦輪增壓引擎、Subaru的2.0升水平對臥渦輪增壓引擎、VW的1.8升四缸渦輪增壓引擎以及Volvo的2.0升四缸渦輪增壓引擎，其中4具更是從去年就獲得獎項的引擎。

▼BMW i3增程車款更提供雙缸引擎做為發電機，大幅提升i3的續航力表現。

圖片來源：BMW

▼Hyundai Tucson FCV乃是以ix35車型為基礎打造，擁有極為優異的用車體驗。

圖片來源：Hyundai

這次獲獎引擎中最特別的，莫過於電動馬達以及氫燃料電池組，搭載於BMW i3身上的電動馬達，最大動力微170hp/25.4kgm，0~96km/h加速僅需7秒，還可選擇配置雙缸引擎發電機，讓對大續航里程達到241km；至於搭載於Hyundai Tucson FCV的氫燃料電池組，可說是完全的零排放、零汙染，不僅動力表現令人滿意，更是相當適合日常使用。

圖片來源：Ford

▼新一代Mini Cooper也改以1.5升三缸引擎做為入門車款，兼具性能與節能表現。

圖片來源：Mini

至於近年來流行的小排氣量渦輪引擎也受到青睞，像是Ford的1.0升EcoBoost引擎以及Mini Cooper所搭載的1.5升三缸渦輪引擎，兩者不僅透過小排氣量提升油耗以及排汙表現，在渦輪增壓系統的助益之下，更能展現出相當亮眼的動力表現，特別是Ford EcoBoost過特殊設計，在無須平衡軸的狀況下，也能展現出優異的引擎NVH表現。

圖片來源：Chevrolet

至於本回仍然進榜的大排氣量引擎，正是來自Chevrolet的6.2升LT1 V8引擎，搭載於Corvette Stingray身上，以及搭載於Challenger SRT Hellcat的6.2升V8機械增壓引擎，前者最大馬力達到460hp，搭配八速手自排變速箱，在兼顧狂暴動力的同時更能維持平均8.5km/L的油耗表現；至於後者的最大馬力為驚人的707hp，在搭配八速手自排變速箱的狀況下，也還能維持6.4km/L的平均油耗表現。

圖片來源：Subaru

其餘三具引擎則分別是Subaru、VW以及Volvo的四缸渦輪增壓引擎，Subaru經典的水平對臥已無須贅言，受到大輛車迷們的喜愛，至於VW向來擅長透過小排氣量壓榨出大動力，再加上DSG變速箱的輔佐，更能兼顧性能與油耗表現；至於Volvo推出的新世代Drive-E系列引擎，更是令人相當驚豔的作品，在動力與油耗之間取得絕佳平衡。

圖片來源：Volvo

新世代引擎紛紛往節能訴求靠攏，在維持一定的性能表現之下，創造出更優異的油耗表現。