展現科幻賽車樣貌 《Spark Racing Technology》揭露新世代《Formula E》概念車
圖片來源:Formula E
打從2014年開辦以來,《Formula E電動方程式》已經在賽場奔馳了三個賽季。隨著電動賽車逐漸開始被重視,越來越多的贊助商與廠隊進駐,包括《FIA》也投入了更多資金來幫助Formula E壯大。這確保了電動方程式的未來,而Formula E也持續的在改進賽車的設計。當初Formula E開辦之時,《Spark Racing Technology》負責供應了總數42輛的初代Formula E賽車《SRT_01E》,隨著一場場的賽事過去,現行的賽車即將進入升級階段。為此,Formula E官方指定的車輛供應商Spark Racing Technology將會與專業賽車製造商《Dallara》合作,推出新世代的Formula E賽車,預計在今年賽季尾聲就會發表這輛新作品。而Spark Racing Technology也預先公開了預定名為《SRT05e》的概念賽車,讓車迷能夠搶先欣賞這輛充滿科幻色彩的未來Formula E賽車。
圖片來源:Formula E
這輛使用新底盤設計的賽車將會減輕大約40公斤的車重,並且採用更有效率的空力設計。為了使用更強大的電池模組以及馬達,採用新材料技術來進行輕量化是新一代Formula E的主要任務。全新的電動動力單元將會由超跑製造商《McLaren》旗下的《McLaren Applied Technologies》負責提供,雖然動力系統的重量會比現行賽車來的重並且造成整車重量增加約10%,但是續航力與輸出性能都會有所增加。
圖片來源:Formula E
除了動力與空力上的更新,這款新的概念車還使用了封閉式的座艙設計。雖然目前《F1》依舊為了使用封閉式座艙或HALO座艙防護裝置與否而爭吵不休,但是在Formula E創新的形象以及較少的限制之下,封閉式座艙的出現並非不可能。儘管如此,相信新世代Formula E問世之時,還是會與這輛概念車有著不小的落差。
圖片來源:Formula E
全新的SRT05e賽車預計在Formula E第五個賽季中開始使用,在應用了新電池模組之後將能夠擁有兩倍的續行距離。在能夠行駛至少45分鐘的續航力之下,Formula E獨有的「秒速換車」Pitstop將有機會被刪除。更多關於新世代Formula E賽車的細節將會在下週於布宜諾斯艾利斯舉行的車隊會議當中公開。
▼初代Formula E賽車SRT_01E。
圖片來源:Formula E
▼2016年針對空力設計進行修改的Formula E賽車。
圖片來源:Formula E
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-
Mercedes-AMG W16全新戰駒與18歲新秀Kimi Antonelli 挑戰2025年F1冠軍寶座
-
2025年利曼 24 小時耐力賽|米其林 攜手 AF Corse車隊與法拉利賽車,勇奪利曼 28 連勝
-
Lamborghini全新Temerario GT3賽車正式登場:輕量化與動力優化打造賽道利器
-
殺神基努·里維將為Toyota開賽車!!原來他並非菜鳥
-
不只Toyota!!這車廠也宣布加入F1賽事
-
Aston Martin已完成Valkyrie AMR-LMH賽車測試回歸利曼
-
DEFENDER OCTA 宣告進軍達卡拉力賽與 FIA 世界拉力越野錦標賽
-
全新保時捷 99X Electric 賽車將於 2024/2025 ABB FIA 電動方程式賽季亮相
品牌相關文章
RELATED ARTICLES-
純電《Porsche Cayenne》測試中 7/10再次亮相
-
油價快訊|20250714(一)0點起|汽油降2角 柴油凍漲
-
Tesla推出加長六人座 Model Y L,中國市場專屬的新選擇
-
Porsche Macan 12年突破百萬輛,成最快銷量破百萬車款
-
Lexus RX 將迎中期小改款 傳有望推出600匹馬力的性能版 Morizo RR
-
Volkswagen Tiguan Allspace 限時優惠開跑:末代德系 7 人座 SUV 大降價最高 41 萬元!
-
老車狂吼|美國精神魟魚Chevrolet Corvette C6
-
Nissan 與 Honda 有望重啟合作,傳美國工廠將代工本田皮卡