圖片來源：Formula 1

打從2014年《F1一級方程式》將賽車引擎規格轉為渦輪增壓Hybrid動力單元以後，賽場上就變成了《Mercedes》車隊獨霸一方的局面。對於許多車迷來說，除了對V6引擎那一點也不悅耳的引擎聲感到失望之外，沒有太多變化的賽場局勢也逐漸令人感到無趣。而一直以來都對這套Hybrid動力系統相當不爽的F1最高領導人Bernie Ecclestone最近出聲了，他向媒體表示除非把這套渦輪Hybrid系統給廢了，不然無法扭轉現在Mercedes稱霸賽場的情況。

圖片來源：Formula 1

為了讓賽事更加精采並提升賽車的性能，F1在今年的賽季已經修改了許多設計規範，新賽車不僅加寬了輪胎的尺寸，在空力套件的規定上也有不少修改。即便如此，Bernie Ecclestone依舊認為這些改變並不足以影響各車隊的現況。在與外媒Sport Bild的訪談當中，他說明《Red Bull》認為能夠以更優秀的空力設計來擊敗Mercedes車隊，但是Mercedes在引擎部分的優勢仍然比其他車隊高出不少。就是因為如此，F1應該要盡速推出新的引擎設計規範。Bernie Ecclestone更說，無論什麼形式的引擎都好，最重要的就是把油電混合引擎給廢掉。

圖片來源：Formula 1

對此，FIA總裁Jean Todt贊同的表示「雖然現行的Hybrid動力系統能夠和一般量產車產生連結，也是汽車工業目前的趨勢，但是在F1這個圈子裡，無論是車手、車隊或觀眾都希望能夠看到更獨特的東西。換句話說，大家都希望F1引擎擁有劃破天際的聲浪、狂暴的輸出，只有最厲害的車手才能駕馭這些猛獸。你不會因為休閒鞋很流行、在日常生活中很實用，就叫一個專業的短跑選手穿著它去比賽吧？」

圖片來源：Racecar Engineering

Bernie Ecclestone說明「F1的觀眾正在減少，有一部分原因是限制過頭的賽事規範讓F1變得過於複雜。F1的賽事規範必須要改變，我們身處一個娛樂事業。但是如果觀眾都搞不懂我們在搞什麼，怎麼能夠感覺到娛樂呢？現在就連車手都不知道他們在賽場上能做什麼、不能做什麼。另外，如果之後能夠將一場分站分為兩場40分鐘的賽事，絕對會比單獨一場無聊的分站賽事來的吸引人。」