向四門房車低頭 《Mercedes-Benz A-Class Sedan》或於2018年現身

圖片來源：Mercedes-Benz

2012年發表的第3代《Mercedes-Benz A-Class》以及其衍生車型《CLA》與《GLA》已經接近大改款更新的時機，疑似下代A-Class的偽裝測試車身影也屢遭捕獲，顯示第4代A-Class已經進入最後的道路測試階段。就在新一代A-Class即將現身之前，也開始傳出Mercedes-Benz正考慮為A-Class推出傳統三廂四門房車的可能，以面對BMW 1 Series Sedan以及Audi A3 Sedan等競爭對手。

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自2012年Mercedes-Benz以MFA平台為基礎讓A-Class回歸一般C-Segment級距掀背設定，並陸續推出CLA以及GLA等NGCC系列車款之後，Mercedes-Benz成功切入過去一向表現弱勢的豪華小型車市場。更藉由四門Coupé設定的CLA敲開豪華小型房車市場的大門，讓Audi以及BMW緊接在後分別推出A3 Sedan以及1 Series Sedan (目前僅有中國市場專屬) 等採傳統三廂四門房車設定的產品，使豪華小型車市場在同時存有三門與五門掀背、四門Coupé、三廂四門房車以及跨界休旅等產品之下愈演愈烈。

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雖然CLA以四門Coupé的姿態以及迎合年輕消費者胃口的外型設計於豪華小型房車市場中占有一席之地，面對1 Series以及A3 Sedan等採用傳統三廂四門房車設定的同級對手，空間卻是CLA最大的弱勢所在，更無法進一步吸引對於後座空間有所需求的消費則群。於是，Mercedes-Benz正考慮推出A-Class Sedan的消息也開始流傳，這樣的動作也被認為是直接挑戰市面上已經存在的1 Series以及A3 Sedan。

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確實，若要拓展NGCC家族的銷售表現，僅僅倚靠四門Coupé設定的CLA並無法真正吸引喜愛傳統三廂四門房車的消費市場，例如用車觀念較為保守的中國消費者，只能固守既有的消費客層。再加上BMW也針對中國消費者推出1 Series Sedan的動作刺激下，Mercedes-Benz再未來推出A-Class Sedan也並非沒有可能，甚至還可能為中國消費者提供加長軸距的版本，迎合當地市場的需要。

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