圖片來源：Toyota

《Toyota Wish》這款最親民的七人座轎旅車款，相信大家都不陌生吧！光台灣街頭的計程車就有三成左右選購該車款，因此算是能見度相當高。Toyota為了降低成本提高獲利進行車型整合，有很大可能將Wish與Sienta確定整合為一，同樣採名為Sienta的新生代車款，預計在2015年6月先在日本市場發表，車身規格會介於兩者之間，且導入三排七座和雙門側滑的兩大特點。

在台灣的七人座轎旅車款當中，Toyota Wish的確價格相當宜人，現要面臨停產，似乎有點令人婉惜！

既然Toyota將新一代Sienta為主軸，為了會與Wish的重複性過高，因此估計在2016年之繼把這輛經典車款全面停產。在日本原廠中開發代號780A的第二代Sienta，採用1.5L汽油及Hybrid兩種動力的選擇，底盤結構主要來自2013年東京車展發表的JPN Taxi概念車，為了增加空間寬敞度，軸距從2,700mm變成2,750mm，車身尺碼也由現行4,100×1,695×1,670mm變成4,200×1,695×1,660mm，整體來說會比第一代的Sienta更有運動年輕的氣息。

圖片來源：Toyota

倘若《Toyota Wish》停產而將新Sienta導入國產化後，將因加裝鐵桿以客貨車型態販售享有貨物稅減免優惠，不過售價上須考量到是以日幣換來，或者用美元來報價，兩者之間的價差可能會有新台幣5～6萬元左右。不過，仍能確定的是創下極高銷售量的Wish車系，在不久的將來將要停止生產，對於其愛用者來說會感到相當可惜…

同樣採三排七人座的設計，Wish與Sienta卻擁有不同的喜好族群，不知下一代的Sienta會不會結合了Wish的流線型呢？！