圖片來源：Daimler

據「路透社」(Reuters)報導，在長達數個月的協商談判下，《Mercedes-Benz》已與所屬匈牙利Kecskemét生產線的員工工會達成協議，在接下來的2017、2018兩年，每年將各調漲10%的基本薪資，而其中，Vasas工會聯盟則要求調薪幅度達15%，並於上個月底發動兩小時的罷工，造成50輛新車延誤裝船出口的排程。

擁有約4,000名雇員的匈牙利Kecskemét生產線，目前負責生產Mercedes-Benz B-Class、及CLA車系車款，而根據Mercedes官方陳述，他們將在2017年四月為所有Kecskemét生產線員工加薪10%，隔年四月再另行調薪10%。

▼匈牙利Kecskemét生產線為Mercedes CLA、及B-Class車系車款的主要生產基地，然而當地技職勞工的薪資水平與西歐國家相比，仍有著不小的差距。

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於匈牙利境內設廠生產、並出口新車成車的外資汽車品牌，已成為匈牙利經濟成長的主要關鍵之一，然而匈牙利具有相當技術能力與經驗的汽車製程技師，薪資水準仍遠低於西歐國家水平。去年全年，汽車業在東歐國家的工業出口產值，更突破總出口產值的四分之一。

今年七月底，Mercedes-Benz母集團Daimler宣佈，將在2020年前另投資達10億歐元的資金，於Kecskemét另闢全新的汽車生產線，並將增加約2,500份的正職工作機會。在匈牙利總理Viktor Orban所領導的政府與企業資方協議下，在上個月同意將大幅調漲非技術勞工的最低基本薪資，而Daimler這兩年的調薪協議，也是匈牙利當地私人企業中第一個發佈的。

▼Daimler集團於今年七月底宣佈，將在2020年於Kecskemét另啟用一新車生產線，屆時將增加約2,500份正職工作，且可望再次提高當地勞工的薪資水平。

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即將在2018年初面臨選舉壓力的Viktor Orban，與資方團體協議、同意將在2017年調漲最低基本工資達15%，2018年則將另外再增加8%，而未來這兩年的工資稅也將減少7%，此外，企業的公司稅也將從原有的19%，在明年調降為9%，且不論企業收入的多寡。

根據匈牙利政府官方統計數據，今年前九個月，匈牙利國民的總平均薪資已成長6.7%，達到每月薪資257,900匈牙利福林的水準(以現時匯率換算約新臺幣2.8萬元)。

▼在配合匈牙利政府政策、以及Daimler與當地員工工會之間的協議下，Kecskemét生產線員工將在2017、2018兩年各獲得10%的薪資調漲。

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