圖片來源：Toyota

自從恢復獨立身分之後，《Mazda》便與《Toyota》展開一系列的合作計畫，並自Toyota獲得Hybrid油電複合動力的相關技術，更在去年中簽署了更深層的合作協議，而Mazda社長小飼雅道以及原廠研發主管藤原清志也表態，將持續吸收來自Toyota的技術，預計將於未來幾年內推出全新的電動車款。

圖片來源：Mazda

另一方面，於今年4月的創社100週年之際，正式更名為「株式會社Subaru」的《Subaru》，也同樣在今年8月間出現將進行電動車款開發計畫的傳聞，且不久前社長吉永泰之也確認了這項消息，而隨著Toyota對於Subaru的掌控日漸加深，加上Toyota歐洲總裁Johan van Zyl也透露未來可能推出純電動車的風聲，如此一來便將這三間日本車廠串聯起來，未來將共同致力於電動車款的相關開發計畫。

根據King Autos國王車訊所掌握的消息，這三間日本車廠的合作方式將由Toyota集團內的「EV事業企劃室」居中，手中握有Panasonic股份的Toyota負責電動馬達與電池模組部分，而Mazda則會在吸收來自Toyota的技術後，進行動力系統與電子系統的整合作業，並預計於2019年以次世代的Mazda2或Mazda3為基礎推出電動車版本，且還有打算以小體積的Rotary轉子引擎作為發電機，進而開發出增程電動車的動力架構。

圖片來源：Subaru

另一方面，Subaru也同樣會以來自Toyota的電動馬達與電池模組為基礎，搭配自家最新的SGP模組化平台（Subaru Global Platform），於下一代的Forester或Outback車系中加入電動車型的選擇，並預計將會在2021年問世。

最後，在研發成本最小化的前提下，居中的Toyota可能採用回收Mazda及Subaru研發成果的方式，為自家的小型乘用車款（如Aygo、Vitz/Yaris）、中型乘用車款（Auris等）及跨界車款（RAV4等）等級距，除了Hybrid油電車款外再推出純電動車版本，估計將自2020年起陸續登場。