這樣也行?《Nokian》與芬蘭特技車手聯手打破金氏世界紀錄

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圖片來源:Nokiantyres

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不知道有沒有人想過,當一部車只靠單側兩顆輪子行駛時,光要維持平衡就很困難,究竟還能做出什麼樣的驚人之舉?然而一名來自芬蘭的特技車手Vesa Kivimaki,日前便駕駛著E92世代《BMW 3 Series Coupe》,決定向這項顛覆物理原則的駕車特技挑戰,而且還打破了金氏世界紀錄。

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打從6歲便開始學習開車的Vesa Kivimaki,為了改寫1997年由瑞典特技車手Goran Eliaso所保持的112.62mph (約181.25km/h)極速成績,曾不斷進行兩輪駕車特技的挑戰,但最後都因為輪胎因素而未能成功。直到他找上同樣來自芬蘭的輪胎製造商Nokian (諾記輪胎),特別以一種名為聚芳醯胺 (Aramid)的合成纖維來加強胎側橡膠材質,並且打造出能夠耐高溫、耐磨損的特製輪胎,才終於解決問題。

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最後,Vesa Kivimaki在隸屬於Nokian旗下Vianor後勤維修團隊的幫助與紀錄下,於長約2公里、寬約50公尺的塞伊奈約基機場 (Seinäjoki Airport)跑道上,以兩輪行駛的方式成功跑出115.742mph (約186.269km/h)的極速成績,並且在合乎量產車規定、1個小時內從兩個方向穿過相隔100公尺的測速點等條件下,正式打破金氏世界紀錄,成為全球最速兩輪汽車的紀錄保持人。

影片來源:Guinness World Records

不過在這之前還有一項新締造的金氏世界紀錄,同樣也是以兩輪行駛的方式完成。如果大家還記得的話,去年在Goodwood速度嘉年華盛會上,Nissan曾安排特技車手Terry Grant駕駛Juke RS Nismo繞行全長約1.9公里的上坡賽道,最後成功以2分10秒的成績突破自己在2011年所留下的2分55秒紀錄,雖然跟Vesa Kivimaki挑戰的項目不同,但由於賽道多彎且有坡度,因此完成的難度其實不低,控制車輛的技巧也必須更加細膩。

影片來源:Guinness World Records

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