上空星芒再閃耀《Mercedes-AMG GT C Roadster》火速降臨

2016-09-15 16:00:16

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圖片來源：Mercedes-AMG

King Autos國王車訊才剛報導，賓士Mercedes-Benz旗下性能子品牌《Mercedes-AMG》準備在本月底的2016年巴黎車展中，為旗下代表作品《AMG GT》追加敞篷車款的消息，沒想到事隔不到24小時，這款最新的上空性能跑車《AMG GT C Roadster》便火速現身了！

圖片來源：Mercedes-AMG

原廠代號C190的AMG GT自兩年前的2014年巴黎車展中問世後，迅速的成為全球車壇矚目的焦點，並陸續推出了競技版本的AMG GT3及其街道版本AMG GT R，如今最新的敞篷車款也在車迷期盼下亮相，除了先前所預測的AMG GT C Roadster之外，一般版本的AMG GT也同步追加了Roadster版本，正如同我們所提到過的，這款最新的雙座敞篷跑車採用軟篷車頂的設定，而原廠更強調在軟篷結構方面運用了鋼材、鋁合金及鎂合金打造，不僅兼具輕量化及高剛性的特點，有助於維持車體的低重新姿態，並可在時速50km/h以內、以11秒的時間內完成啟閉，同時三層織布頂篷也提供更優異的氣密性與隔音效果，而作以後方的鋁合金防滾桿也讓安全防護更加無虞。

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此外，身為AMG GT車系中最新的型號，AMG GT C Roadster在車頭部份採用了與AMG GT3/GT R近似的直柵式水箱罩/氣壩，車尾中央也新增了通風孔，且前後保桿及葉子板部分也採用新的設計，並讓車身寬度較一般版本增加了5.7公分之多，搭配上前9.0J×19吋、後12.0J×20吋的AMG鋁圈以及尺碼前265/35R19、後305/30R20性能胎，更於底盤部分換裝來自AMG GT R的主動空力套件（車鼻百葉格柵與自動尾翼）、主動轉向後軸及差速器，煞車碟盤也加大到前390mm、後360mm的尺寸，輔以AMG RIDE CONTROL懸吊系統，不僅創造出更佳的空氣力學，讓高速行駛時的穩定度更為出色，在操控性能方面的表現也更上層樓。

圖片來源：Mercedes-AMG

另一方面，正如同我們先前所預料的，AMG GT C Roadster的定位介於AMG GT S與AMG GT R之間，因此原廠工程部門針對其搭載的M178 4.0升V8雙渦輪增壓引擎進行重新調校，進而讓最大馬力輸出再上升至557hp/5,750~6,750rpm的表現，而峰值扭力更來到69.4kgm/1,900~5,750rpm的程度，搭配AMG SPEEDSHIFT DCT七速雙離合器自排變速箱，造就出僅需3.7秒即可完成0~100km/h的加速表現，極速更可達到316km/h的的水準。

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而根據Mercedes-AMG所釋出的訊息，AMG GT C Roadster將會於本月底的巴黎車展中進行正式公開首演，屆時也會公布更為詳細的規格數據與報價資訊，估計將會自2017年初開始於各主要國家市場發表上市，而其硬頂兄弟「AMG GT C Coupe」，也將會在2017年的稍後登場，不僅將讓AMG GT家族更加完整，進而具備全線迎戰Porsche 911的陣容。

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