圖片來源：Volvo

雖然目前《Volvo》旗下的S90、V90與XC90目前已配備有Pilot Assist半自動駕駛輔助系統，無須跟隨前車亦能依照車道標線維持在車內之內。不過，Volvo仍然投注心力於自動駕駛輔助系統的開發，並且積極進行實際道路的測試。一如先前Volvo的規劃，以總部所在地瑞典哥德堡為起點，Volvo的Drive Me大眾自動駕駛試運行計劃正式開跑，搭載有自動駕駛輔助系統的XC90已步出生產線，並將交付到參與Drive Me計劃的家庭之中。

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被視為是汽車安全領導品牌的Volvo，不僅為旗下車款提供有豐富的主動式防撞輔助系統，期望能夠減少Volvo車款的事故發生機率。同時，Volvo更擘劃2020年時，不會有人駕駛Volvo車款而有嚴重傷亡的「零傷亡」目標。而Volvo所依恃的除了是目前已發展成熟的主動防撞安全科技，所著眼的還有能夠減輕駕駛負擔，甚至將因為駕駛粗心而導致意外的機率降至最低的自動駕駛輔助系統。為了確定自動駕駛輔助系統能夠在一般道路上運行無礙，Volvo也提出Drive Me共共自動駕駛試運行計劃，要將搭載有自動駕駛輔助系統的車款交付給一般民眾，驗證該系統的可靠度。

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Volvo的Drive Me計劃以瑞典哥德堡為起點，目前已生產一批搭載有自動駕駛輔助系統的XC90，並且於日前正式走出Volvo的Torslanda生產線，成為Volvo旗下首批具備自動駕駛能力的量產車。這批搭載有自動駕駛輔助系統的XC90將會先經過工程師的嚴格測試，確保該系統的可靠度，最後將會交付到參與計劃的一般民眾手中，讓這批XC90加入瑞典的一般道路環境之中。

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Volvo表示，Drive Me計劃的目的不僅只在於進一步測試Volvo的自動駕駛輔助系統，更是要藉由一般民眾的參與，了解一般民眾是如何使用自動駕駛輔助系統，以及在一般道路環境中會面臨的問題，進而改善自動駕駛輔助系統，並且有助於自動駕駛相關政策與法規的制定。除了瑞典哥德堡外，2017年Drive Me計劃也將前進英國倫敦，並預計在中國進行相同的大眾自動駕駛車款試運行計劃，為2021年投入商業化的目標做準備。

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