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國王車訊國王報導試駕報導 溫情堡壘─小改款《Infiniti QX60旗艦版》試駕報導
溫情堡壘─小改款《Infiniti QX60旗艦版》試駕報導

溫情堡壘─小改款《Infiniti QX60旗艦版》試駕報導

A A+
加速性能
/10
乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
/10
油耗表現
/10
安全配備
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溫情堡壘─小改款《Infiniti QX60旗艦版》試駕報導

圖片來源:King Autos

透過SUV的高車高搭配MPV的空間,創造便於上下車且能夠容納7人乘坐的機能性,是《Infiniti QX60》前身JX車系所具有的賣點,當時InfinitiJX的設計稱為跨MPVSUV跨界SUV,即使是更名為QX60仍完整保留。而這款自2011年11月發表的跨界SUV產品也終於在2015年北美車展中推出小改款更新版本,導入Infiniti全新的家族設計,並同步精進其舒適與操控表現。選在9月8日正式發表前,Infiniti Taiwan也邀請媒體進行試駕活動,透過QX60旗艦版車型感受其魅力。

溫情堡壘─小改款《Infiniti QX60旗艦版》試駕報導

圖片來源:King Autos

當SUV逐漸成為市場寵兒之下,有著高人一等視野且同樣具備有不俗空間機能的SUV產品已逐漸侵蝕其他級距的市場分額,也因為消費者對於SUV的需求,SUV也陸續細分各種不同級距,從體型、座位數、豪華性甚至是越野能力等都是各車廠特化其下SUV產品的依據。在2011年11月推出的Infiniti JX,便是期望將MPV的空間機能與SUV相互融合,創造出既有SUV的優越又有MPV空間,還有Infiniti日系豪華的跨界LSUV產品。這樣的產品設定,在2012年下半年進入臺灣市場後,便吸引消費者的注意,並在2013年與2014年兩年成為豪華7人座休旅市場銷售冠軍。不過,隨著第2代 Volvo XC90強勢襲來,加上預估該級距市場將持續成長,Infiniti Taiwan也亟需一款更新的7人座LSUV產品應戰,扮演這角色的,便是小改款的QX60。

溫情堡壘─小改款《Infiniti QX60旗艦版》試駕報導

圖片來源:King Autos

洗去成熟,新世代設計更顯動感

於2015年12月推出的小改款QX60,引入了自Q50開始所揭起的新世代家族設計語彙,輪廓修改並放大的Double Arch雙弓式水箱護罩,搭配由鍍鉻橫柵改為黑色網狀的水箱罩護網,加上狩獵者式LED晝行燈、LED霧燈以及鍍鉻霧燈框,讓QX60自過去著重在成熟大氣的外觀風格改為兼顧運動化、年輕動感以及豪華氣派的視覺效果。雖然車長5,093mm、車寬1.960mm與車高1,813mm的尺碼依舊巨大,但年輕化的外觀視覺感受,讓QX60在小改款後少了幾分重量。

溫情堡壘─小改款《Infiniti QX60旗艦版》試駕報導

圖片來源:King Autos

溫情堡壘─小改款《Infiniti QX60旗艦版》試駕報導

圖片來源:King Autos

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圖片來源:King Autos

車尾細節的調整,則是在於尾燈燈組、牌照框、後保桿與車頂天線等處的修整,導入包括鯊魚鰭天線、新款LED燈組以及鍍鉻飾條等。透過不再呼應水箱護罩輪廓但更顯大氣的牌照框鍍鉻飾條,搭配引入導光條的曳光式LED尾燈,還有線條更加凸出的後保桿,讓QX60的車尾不再內斂保守,而是運用更顯著的科技感,追隨上車頭的全新視覺感受。

溫情堡壘─小改款《Infiniti QX60旗艦版》試駕報導

圖片來源:King Autos

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圖片來源:King Autos

當然,QX60的小改款不僅止於外觀造型的修整,Infiniti也同樣透過細節的修飾,點出QX60小改款的新意。雖然基本的線條依然維持與小改款前相同,透過柔和的曲線創造無壓的舒適感受,但Infiniti重新調整電動調整座椅角度記憶按鈕的位置,提升至車門把手下方使操作更為便利,同時更換儀錶板總成上方的軟材質以減少儀錶板總成的反光,降低駕駛的疲勞以提升行車安全。不僅如此,包括縫線、椅面材質都在小改款後一併更新,搭配全新設計的排檔桿與排檔座造型,讓QX60的座艙於小改款後也同步更新。

溫情堡壘─小改款《Infiniti QX60旗艦版》試駕報導

圖片來源:King Autos

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圖片來源:King Autos

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圖片來源:King Autos

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圖片來源:King Autos

空間、安全仍是優勢賣點

而QX60本就出色的座艙空間依然不變,採用三排7人座配置的QX60,不但擁有足以容納成年男子的第三排乘坐空間,Infiniti還透過雙扇式的全景天窗降低第二與第三排乘客的頭部壓迫感,同時運用即使裝載兒童安全座椅也能收移第二排座椅的Multimode座椅設計,為後座乘客提供更出色的進出便利性。此外,從基本447公升、收折第三排的1,277公升,到後座全數收折後2,166公升的行李廂容積更幾乎是傲視同級的表現,也能夠滿足消費者對於空間機能的需求。

溫情堡壘─小改款《Infiniti QX60旗艦版》試駕報導

圖片來源:King Autos

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圖片來源:King Autos

在如此空間優勢之下,QX60自預售價279萬元的QX60旗艦款車型開始便搭載整合FEB主動煞停輔助系統的Safety Shield行車主動安全防護科技作為QX60的安全後盾。除了能夠於60km/h以下完全煞停避免追撞前車的FEB主動煞停輔助系統之外,還配備有DCA車距控制輔助系統、ICC全速域智慧定速巡航、LDP車道偏移預防與警示、BSI盲點偵測,以及倒車時偵測後方來車的BCI倒車後撞預防與整合MOD動態物體偵測功能的AVM環景顯影系統。再搭配延伸至第三排車側氣簾在內的6具安全氣囊,透過完整的主被動安全防護以及美國IIHS Top Safety Pick+安全評價的肯定,給予消費者充足的安全防護。

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圖片來源:King Autos

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比起外觀與內裝,Infiniti為QX60進行小改款更新時並未大幅度調整其動力編成,在臺灣市場也依然維持VQ35DE 3.5升V6自然進氣汽油引擎與運用QR25DER直4機械增壓汽油引擎與電動馬達組成的Hybrid油電複合動力系統兩款,並且全數搭配具備模擬7速手自排功能的CVT無段式變速箱,期盼給予順暢、舒適的加速反應,再運用CVT變速箱的優勢帶來出色的油耗表現。而在本次試駕的QX60旗艦款中,所搭載的正是Nissan集團旗下著名的VQ系列V6引擎,在3,498c.c.的排氣量中繳出255hp馬力、32.9公斤米扭力的動力輸出,並且搭配AWD智慧型全時四輪驅動系統。

溫情堡壘─小改款《Infiniti QX60旗艦版》試駕報導

圖片來源:King Autos

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圖片來源:King Autos

雖然動力系統並非本次小改款的重點,但VQ35DE引擎的出色表現仍為QX60帶來優勢,平順的輸出曲線,加上迷人的聲浪,大腳踩下油門時除了VQ35DE引擎與CVT變速箱所帶來的順暢感受,自防火牆前傳來的V6引擎聲浪,更讓人忘卻這是輛車長超過5米的7人座LSUV。今日少見的大排氣量V6引擎,總讓人忍不住多加深些油門深度,享受那由V6引擎所帶來的樂章。不過,即使靠著CVT變速箱以及能夠將動力輸出全數分配至前輪的AWD系統幫助,QX60旗艦款可以繳出9.1km/L的平均油耗,但3.5升的稅金級距卻是擁有QX60時所需面對的負擔。

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圖片來源:King Autos

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若撇開這層考量,QX60依舊維持著平順、有勁的加速感受,配合著柔韌的懸吊調校,給予座艙的成客舒適的乘坐感受,並且維持應有的支撐性,為掌握方向盤的駕駛提供足以信任的個性。不過,QX60在碎震的處理顯得較為直接,雖然整體懸吊的設定仍然是偏向舒適的處理,但路面不平所帶來的跳動卻常清晰的傳入車室之中,對其苦心營造的乘坐舒適感還是帶來些許影響,成為QX60於行路感受方面美中不足的部分。不過,空間、安全,還有大排氣量自然進氣引擎的順暢感受,依然是QX60最具優勢的所在。

溫情堡壘─小改款《Infiniti QX60旗艦版》試駕報導

圖片來源:King Autos

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車名 Infiniti QX60
車型 旗艦款
售價 279萬元 (預售價)
車身尺寸
車長/車寬/車高 (mm) 5093/1960/1813
軸距 (mm) 2900
車重 (kg) 2099
引擎系統
排氣量 (c.c.) 3498
型式 V6自然進氣
最大馬力 (hp/rpm) 255/6400
最大扭力 (kgm/rpm) 32.9/4400
系統結構
引擎位置 前置引擎
傳動方式 全時四輪驅動
變速箱 CVT附模擬7速手自排
懸吊系統 前:鋁合金獨立支柱附防傾桿
後:鋁合金多連桿附防傾桿
煞車系統 四輪碟煞
輪胎尺寸 235/55 R20
油耗值
平均油耗 9.1km/L

資料整理:King Autos

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