圖片來源：KTM

身為奧地利機車廠《KTM》旗下唯一的四輪作品，於2008年6月登場的道路版賽車《X-Bow》，奉行著輕量化、低重心並採用競技等級的底盤懸吊，因而造就出無與倫比的操控實力，雖說問世至今已有一段時日，卻仍受到眾多賽道玩家的喜愛。

儘管這類輕量級道路版賽車屬於小眾市場，不過由KTM與Kiska Design、Dallara及Audi合作開發出的X-Bow，在日前也達成了產量達到千輛的里程碑，為了慶祝這項成就，KTM特別安排這第1,000輛步出生產線的X-Bow R，以小改款後的樣貌面世，在外觀方面基於X-Bow原先就相當出色的空氣力學設計，於車頭部分改採近似於X-Bow GT的造型，除了增添LED日間行車燈外，包括前保桿、前下擾流及頭燈組等都有著新的設計，同時車身後半部的線條也有所修改，進而使新款X-Bow R所擁有的空力效應更加優異。

圖片來源：KTM

至於在動力系統方面，新款X-Bow則是仍舊搭載著來自Audi的2.0升直列四缸TFSI渦輪增壓汽油引擎，在經過重新調校之後，以1,984c.c.的實際排氣量，可輸出300hp/6,300rpm最大馬力及40.8kgm/3,300rpm峰值扭力，搭配六速序列式變速箱，驅策起以碳纖維打造、僅790公斤重的車體，造就出0~100km/h加速僅需3.9秒、極速231km/h的性能表現。

根據KTM所公佈的資訊，新款X-Bow R的建議售價約為7.5萬歐元（不含19%的VAT增值稅），相當於新台幣250萬元左右，儘管這樣的報價並不低，甚至比東瀛戰神Nissan GT-R的稅前價還高了一些，只是在多金玩家眼裡，X-Bow R那接近於賽車的駕控體驗，這樣的代價也算值得，至於在臺灣市場的玩家則可洽詢 總代理安東貿易。