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如同VAG集團旗下的MQB、MLB、MSB等模組化底盤平台，《Renault-Nissan》自2013年即開發出Common Module Family (簡稱CMF) 模組化底盤平台，當時受惠的車款包括現行仍在販售的Nissan Qashqai、X-Trail/Rogue，近年來更擴展至Renault車款，不過《Renault-Nissan》日前宣佈將進一步提高CMA模組化底盤平台的應用比例，並且預計在2020年以前達到70%。

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目前CMF模組化底盤平台共分成大型或中型車款專用的CMF-CD底盤，以及小型車款專用、首度搭載於 Renault Kwid的CMF-A底盤，而未來還會再推出CMF-B底盤，以提供給下一代Nissan Juke及Dacia Duster。不僅如此，鎖定東協市場主打平價策略的Datsun，同樣也藉由母集團資源打造出全新跨界小車 Redi-GO，成為第二款搭載CMF-A底盤的新世代產品。

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至於未來可望衍生自CMA模組化底盤平台的新車款，除了上述的Nissan Juke、Dacia Duster，最讓人期待的莫過於確定將在今年第三季發表的第五代 March/Micra，同樣將搭載模組化結構的CMF-B底盤，並且選在法國Flins廠區與Renault Clio共用生產線，加上有機會向Sway概念車看齊的前衛造型，新一代March/Micra還沒推出就已經先掀起一股話題。

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