《Google & FCA》攜手合作 將打造無人自動駕駛版本《Chrysler Pacifica Hybrid》

圖片來源：Chrysler

在近年來的汽車科技發展中，Autonomous自動駕駛技術可說是繼電動車後另一個受到矚目的課題，且包括全球各大車廠與3C科技產業巨擘也都加入了相關技術的研發，其中《Google》所投注的心力更是相當龐大，而近來更宣布了與《FCA》集團（Fiat Chrysler Automobiles）的最新合作計畫。

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圖片來源：Google

早在2009年時，Google自動駕駛車輛開發部門「Google X」便打造出了搭載自動駕駛技術的Toyota Prius實驗作品，藉由包含Google地圖、GPS衛星定位系統、車內及車身上的雷逹感測器與雷射感測器、輔以自動駕駛軟體，並於加州高速公路進行測試，其後陸續也以Lexus RX 450h以及自家的Prototype原型車於市區道路中進行測試，至今更累積了達到150萬英哩、也就是超過240萬公里的測試里程。

另一方面，Google在2013年收購了導航軟體開發商Waze位智，藉由Waze的獨特的社群力量、收集使用者的地圖資料和其他資訊，並學習使用者的駕駛時間、提供路線和實時路況更新，像是交通事故、交通堵塞、行車速度和交通警察位置等資訊都夠即時更新，在與Google現有的自動駕駛技術結合後，計劃在今年內開始先在企業辦公園區、軍事基地或大學校園等幅員遼闊的非公眾道路區域，以搭載自動駕駛技術的車隊提供該區域內的運輸接駁服務。

圖片來源：Waze

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而Google在本月份便與FCA集團簽署了合作協議，將以在2016年北美車展中問世的MPV轎式休旅車《Chrysler Pacifica Hybrid》為基礎，打造100輛搭載Google自動駕駛技術的原型車款，初期將會在FCA集團位在密西根州以及Google位在加州的私人場地中進行測試，待技術成熟並取得主管單位的核准後，期望能夠在今年內達到在非公共道路的區域運輸接駁服務目標。

圖片來源：Chrysler

圖片來源：Chrysler

至於將用來做為最新自動駕駛車輛打造基礎的Pacifica Hybrid，是為過去Town & Country的後繼車款，在動力方面採用了PHEV插電式油電複合動力系統（Plug-in Hybrid Electric Vehicle）搭載著Pentastar 3.6升V6 Atkinson循環汽油引擎，輔以電動馬達及EVT電控無段自動變速箱，可輸出248hp的綜效功率，在16kWh鋰電池模組的助益下，在純電動模式下具備達到30英哩/48.3公里的續航力，且藉由240V插座更僅需2小時便可完成充電。

圖片來源：Chrysler