圖片來源：中國一汽紅旗

如同美國Lincoln、英國Jaguar等各個國家元首座車所偏好的自家品牌，在中國也有專為政府高官領袖打造專屬車款的國產豪華品牌。由中國第一汽車集團創辦，成立於1958年的「紅旗」，是中國第一家自主開發的汽車品牌，同時也是中國官方的指定座駕，曾擔任國家領導人的閱兵及禮賓用車，自此更是奠定難以撼動的高級地位。

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而在今年的北京車展上，紅旗為了擴展旗下產品陣容，一口氣發表了10款新車，除了五款不同動力、傳動型式的全新H7中大型豪華房車，以及禮車等級的L5超豪華房車、共用平台所衍生的LS5豪華休旅車、L6豪華客車之外，現場還帶來兩款概念車，分別是豪華跑房車設定的《B-Concept》，以及豪華跨界休旅設定的《S-Concept》，展示出該品牌向全球頂尖車廠看齊的造車工藝。

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被視為現行H7的後繼車，外型帶有一些 Genesis G90影子的B-Concept概念車，設計風格講求運動與美感的結合，因此為了勾勒出流線的輪廓與優雅的姿態，車身尺碼略為縮減至4,954x2,076x1,264mm (長寬高)，軸距也只落在2,868mm，明顯較跨過5米車長的H7小上一些。座艙內則採獨立四座配置，同樣呼應跑格化的基因，而車內除了大量運用液晶顯示技術來營造科技氛圍外，後座中央扶手區域還設計了宛如實木托盤的置物平台並且擺上茶具，相當有創意地融入中國的品茶文化。

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至於另一款概念休旅S-Concept，雖然也帶有跑格化的跨界基因，但車身尺碼可達到4,944x2,054x1,753mm，軸距更拉長到3,050mm，外型的主要特色則在於車頭保有家族化的大型直瀑式水箱護罩及引擎蓋紅旗立徽設計，車側設有明顯外擴的輪拱葉子板，同時導入空力設計。座艙內跟B-Concept一樣採用獨立四座配置，但仰賴於SUV的車體設定，乘坐空間更加廣闊，同時還可將副駕座椅前傾，從椅背拉出影音系統專用的螢幕，讓右後座乘客可以自由伸展腿部空間，享受如同飛機頭等艙般的尊榮待遇，儼然重新定義未來的豪華標準。

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