《Hyundai Elantra Sport》韓國搶先發表！204hp最大馬力力抗《Honda Civic Si》

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加速性能

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乘坐舒適

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動態操控

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內裝配備

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物有所值

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先進科技

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油耗表現

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安全配備

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圖片來源：Hyundai

記得在兩個月前，Hyundai集團北美執行長Dave Zuchowski曾公開表示全新Elantra Sport性能版運動化房車的計畫，而《國王車訊》也曾在上星期時搶先報導了韓國當地疑似拍到Elantra Sport的訊息，而就在昨天，Hyundai終於在韓國正式發表了《Elantra Sport》車型，而韓國當地車名為《Avante Sport》。

圖片來源：Hyundai

Elantra Sport延續一般車型的四門設定，除了加大車頭兩側進氣孔面積之外，還增添了「ㄈ」字形鍍鉻飾條搭配日行燈，在水箱護帳上方更增添紅色「Sport」專屬字樣，另外，Hyundai原廠也為Elantra Sport換上重新設計的空力套件以及單邊雙出排氣尾管，搭配足下的18吋放射狀鋁圈搭配225/40 R18胎組，營造出比一般車型更強烈的運動氣息！

圖片來源：Hyundai

至於在內裝部分雖然是以一般版Elantra為基礎，但原廠為其增添大量碳纖維飾板、平底式運動化方向盤、車室紅色車縫線以及上方繡有Sport字樣的運動化造型座椅，強化Elantra Sport的熱血氣息；此外，韓國版本更提供「Extreme Package」套件供消費者選配，擁有其他款式的18吋鋁圈以及大型尾翼。

圖片來源：Hyundai

大家最關心的想必是Elantra Sport的動力心臟究竟為何，正如同先前所釋出的消息，搭載1.6升T-GDi四缸渦輪直噴引擎，最大動力為204hp/27kgm，搭配六速手排或是七速DCT雙離合器自手排變速箱，0~100km/h加速成績大約會落在8秒左右；美規車型的動力輸出，則可望為200hp左右。

另外，Elantra Sport的底盤設定也是一大重點，捨棄了一般車型的後扭力梁懸吊，改以多連桿做為Elantra Sport的後懸吊設定，是必能為Elantra Sport帶來更優異的操控表現。