圖片來源：UPQ

對於現代廣大的通勤族來說，在日常代步工具上，時常圍繞著兼顧低成本與高機動性這兩個話題，以減低長年饑荒的荷包負擔。而日本新銳3C設計公司《UPQ》便針對通勤族的移動需求，於2014戶外露營展中展示了旗下首款摺疊式電動踏板車《UPQ Bike Concept》，意圖打造出市場中最輕盈的電動代步載具。

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隨著相關設計逐漸成熟，首輛市售車款《UPQ Bike me01》也正式以市售車之姿投身市場，以12萬7,000日圓﹝約合新台幣3萬7452元﹞的建議售價於日本境內販售。

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源自於扇骨的設計概念，UPQ Bike me01的摺疊式車體採用三段式收折結構，大量選用了鋁合金材質打造出僅20kg的輕盈車身；特殊的收折阻尼設計，即使少掉了後懸吊搖臂的設計，仍可應付日常都會區的路況。

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全車動力來自於後輪微型輪榖式馬達，定額功率為0.24kW，並配備了四段式扭力輸出系統，可依照騎士的需求進行調整；搭配內藏於車身方管結構中的316.8Wh鋰電池，在定速25km/h的行駛狀態下，可維持35km的續航力表現，若是以台北都會圈的距離來看，可說是綽綽有餘。

然而，這樣的身型在日本雖無需懸掛車牌並免除相關用車賦稅，但駕駛者必須擁有50cc輕型機車駕照才得上路，路權管理規範則也同樣比照50cc機車的水準，不得行駛人行道路，並強制配戴安全帽。不過，目前日本政府正考慮開放讓騎士帶上電車，強化運用的便利性！但也要視初期的銷售量表現才會有進一步的討論。