不再咆嘯的哈雷 《Harley Davidson Project Livewire》電動重機

圖片來源：Harley Davidson

少了咆嘯張狂的排氣聲浪，還能稱作是哈雷嗎？Harley Davidson於6月19日，紐約發表了名為Project Livewire的全新電動車款，顛覆以往Harley Davidson車迷們的想像，一改以往的低沉轟隆引擎聲，僅有安靜的高頻電動馬達加速聲，快得無聲無息！

圖片來源：Harley Davidson

Project Livewire目前雖然還未正式進行量產，但Harley Davidson原廠計畫從6月23日開始，將初期原型車送往美國東岸及西岸進行巡迴展出，除了先觀察市場反應之外，也讓民眾能夠實際體驗，透過消費者的意見回饋，做為實際量產車款的改進方向，讓量產車能夠更貼近買家需求。

▼這輛Project Livewire目前還處於原型車階段，之後將提供一般民眾試乘，並將意見回饋做為改進的方向。

圖片來源：Harley Davidson

其實Project Livewire的外型與一般重機無異，只是少了傳統的排檔桿，而做為動力來源的鋰電池與馬達，則是放置在車體下方的鋁合金護蓋內，同時也配置了水冷系統來替電動馬達及鋰電池降溫，因此在車輛發動時，雖然聽不見引擎聲浪，但會額外出現冷卻水泵運轉的聲響。

圖片來源：Harley Davidson

值得一提的是，Project Livewire的聲浪雖然不比傳統V-Twin引擎的聲浪，但Harley Davidson妥善利用了電動馬達所帶來的高頻音，將其調整成與飛航機噴氣式渦輪引擎極為相似的運轉聲浪，讓騎乘者能夠感受到有別於一般車款的獨特聲浪，讓Project Livewire能帶給騎士更特別的騎乘體驗

▼這具電動馬達讓Project Livewire擁有74hp/7.2kgm最大動力，0~96km/h加速僅需4秒。

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▼Project Livewire採用頗具科技感的液晶螢幕做為儀錶板，展現新世代重機的設計方向。

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根據原廠資料顯示，Project Livewire最大動力為74hp/7.2kgm，0~96km/h加速僅需4秒完成，可惜極速僅有147km/h，而原廠也為Project Livewire設定了兩種騎乘模式，分別為重是性能的Power模式及巡航使用的Range 模式，在Power模式下可完整發揮性能，但續航力僅有48km，而在Range模式下則可達到84.8km。

圖片來源：Harley Davidson

看完Steven的文字介紹之後，來看看原廠為Project Livewire的宣傳影片吧！