叫戰Civic、Focus與Golf 起亞《Kia Cee'd TCR》預告細節將在月底曝光
圖片來源:Kia
由前WTCC世界房車錦標賽主席Marcello Lotti所主導的TCR International Series賽事,由於其友善的參賽成本,在邁入第二個賽季之後也更加受到車廠的青睞。即使是目前將賽車發展重心置放於美洲賽事的《Kia》也決定投身TCR International Series賽事,預告將以旗下的C-Segment五門掀背車Cee'd為基礎,打造符合TCR賽事規範的《Cee'd TCR》工廠賽車。
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為了打造一個更容易參與的國際房車賽舞台,前WTCC世界房車錦標賽主席Marcello Lotti倡議一個以TC3技術規範為根基,並以目前市場上最熱門的C-Segment級距車款作為賽車基礎的房車賽事,期望將賽車價格控制在7萬歐元左右,以更友善的價格吸引預算有限的車隊參賽。而這樣的想法在2014年時以TCR International Series的姿態出現,並成為與部份F1分站結合、巡迴全球的國際性賽事。
圖片來源:TCR International Series
圖片來源:TCR International Series
由於其擔任F1支援賽事所帶來的曝光,加上幾乎保留市售車基礎架構的車輛技術規範,讓這樣的賽事開始受到車廠關注,在2014年以Seat León TCR為主,搭配少量Honda Civic TCR與Ford Focus TCR的賽場中,2015年也正式加入包括Alfa Romeo Giulietta TCR、Opel Astra TCR、Volkswagen Golf GTI TCR甚至是Subaru WRX STi TCR等面孔。而今,Kia也決定以Cee'd為基礎,投入資源開發符合TCR規範的工廠賽車Cee'd TCR。
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雖然目前Kia並未透露關於Cee'd TCR的相關細節資訊,不過依照現有TCR International Series的技術規範,Cee'd TCR應當會選擇2.0升汽油渦輪增壓引擎為動力來源,並且依照BoP性能平衡規範,將動力輸出控制在330hp馬力、410Nm扭力的水準之中,同時依照其使用市售車變速箱與序列式變速箱的不同,車重下限將有1,280公斤與1,285公斤的不同。Kia表示,更多關於Cee'd TCR的資訊,將會在TCR International Series下一分站葡萄牙站時揭露。
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