叫戰Civic、Focus與Golf 起亞《Kia Cee'd TCR》預告細節將在月底曝光

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加速性能

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乘坐舒適

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動態操控

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內裝配備

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物有所值

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先進科技

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油耗表現

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安全配備

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圖片來源：Kia

由前WTCC世界房車錦標賽主席Marcello Lotti所主導的TCR International Series賽事，由於其友善的參賽成本，在邁入第二個賽季之後也更加受到車廠的青睞。即使是目前將賽車發展重心置放於美洲賽事的《Kia》也決定投身TCR International Series賽事，預告將以旗下的C-Segment五門掀背車Cee'd為基礎，打造符合TCR賽事規範的《Cee'd TCR》工廠賽車。

圖片來源：Kia

為了打造一個更容易參與的國際房車賽舞台，前WTCC世界房車錦標賽主席Marcello Lotti倡議一個以TC3技術規範為根基，並以目前市場上最熱門的C-Segment級距車款作為賽車基礎的房車賽事，期望將賽車價格控制在7萬歐元左右，以更友善的價格吸引預算有限的車隊參賽。而這樣的想法在2014年時以TCR International Series的姿態出現，並成為與部份F1分站結合、巡迴全球的國際性賽事。

圖片來源：TCR International Series

由於其擔任F1支援賽事所帶來的曝光，加上幾乎保留市售車基礎架構的車輛技術規範，讓這樣的賽事開始受到車廠關注，在2014年以Seat León TCR為主，搭配少量Honda Civic TCR與Ford Focus TCR的賽場中，2015年也正式加入包括Alfa Romeo Giulietta TCR、Opel Astra TCR、Volkswagen Golf GTI TCR甚至是Subaru WRX STi TCR等面孔。而今，Kia也決定以Cee'd為基礎，投入資源開發符合TCR規範的工廠賽車Cee'd TCR。

圖片來源：Kia

雖然目前Kia並未透露關於Cee'd TCR的相關細節資訊，不過依照現有TCR International Series的技術規範，Cee'd TCR應當會選擇2.0升汽油渦輪增壓引擎為動力來源，並且依照BoP性能平衡規範，將動力輸出控制在330hp馬力、410Nm扭力的水準之中，同時依照其使用市售車變速箱與序列式變速箱的不同，車重下限將有1,280公斤與1,285公斤的不同。Kia表示，更多關於Cee'd TCR的資訊，將會在TCR International Series下一分站葡萄牙站時揭露。