預告將有後驅《Acura NSX》？NSX GT3工廠賽車現身亮相

圖片來源：Acura

隨著GT賽事在全球的日漸興盛，過去多以歐系車款為主的賽事版圖也有所變化，日系車廠更在近幾年來大動作推出FIA GT3規格的工廠賽車，除了多年前便已開始參賽且有實績的Nissan GT-R GT3，Lexus也在2017年正式投入RC F GT3參與賽事。而甫投入量產的《Acura NSX》，也在中首度公開NSX GT3工廠賽車的樣貌，並預告自2016年第三季起投入實測，於2017年賽季正式投入各FIA GT3等級賽事。

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圖片來源：Acura

在2016年紐約車展正式現身，瞄準各FIA GT3等級賽事的NSX GT3，同樣依循FIA GT3的車輛規範打造而成，在NSX原有的複合材質輕量化車架結構中，植入符合FIA規範的防滾籠與桶形賽車座椅，並且改搭6點式安全帶與車用滅火器等安全配備。同時，全車的舒適性配備也全數移除，換上賽車用多功能方向盤以及前後煞車力道分配、ABS模式調整、TCS循跡控制模式調整等必要的功能旋鈕與斷電開關，進一步輕量化。

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而為了符合FIA GT3的車輛規範，NSX上最具賣點的3 Motors油電複合動力四驅系統必須被移除，僅留下引擎室中75度夾角的3.5升V6雙渦輪增壓乾式油底殼引擎，並且改採後輪驅動設定。同時，也因為規範所需，變速箱也將改搭6速序列式變速箱。動力輸出則將視未來BoP性能平衡規範如何限制NSX GT3的限流器口徑與增壓值上限而論，預估將會有550hp以上的最大馬力。

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外觀Acura則同步為NSX GT3安裝寬體套件、前導流板、車頭小翼以及車尾的大型尾翼等套件，雖然目前並未透露車尾設計，但應當與其他GT3賽車相同，尾翼下方還會配合車尾分流器，以帶來強大的下壓力。Acura表示，NSX GT3將自2016年第三季開始投入測試，以期通過FIA的驗證與核可，並在2017年投入各FIA GT3等級的賽事。

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而投入FIA GT3等級賽事，並且打造必須採用後輪驅動的NSX GT3，或許也正在驗證先前Honda與Acura皆有意打造NSX高階性能車型的意圖，可能傳聞中NSX的高階性能版NSX Type R，將有機會改採後輪驅動設定，帶來更出色的操控樂趣。

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