圖片來源：FIA World Rallycross Championship

在全球近年來綠能浪潮持續、加上在FIA主席Jean Todt強力主導之下，標榜零排放及低噪音的Formula E電動方程式賽事於2014年秋天開跑，不僅賽事精彩度獲得肯定、也讓《Volkswagen》有著新的想法……

圖片來源：FIA World Rallycross Championship

鑒於Formula E賽事的成功，VW技術開發主管Franck Welsch近來便提出了新的想法，打算在近年來正夯的Rallycross賽事中、導入由電力驅動的拉力賽車，仔細想想、結合Rally賽越野路面與場地賽近身肉搏的的Rallycross賽事，所需的便是瞬間衝刺的爆發力，而單場賽事均在10分鐘以內完成的情況下、也無須考慮續航力的問題，在這樣的前提之下、一啟動便可提供峰值扭力輸出的電動馬達其實相當合適，且目前也已向當今兩大Rallycross賽事－World RX (FIA World Rallycross Championship)以及GRC (Global RallyCross Championship)進行遊說。

圖片來源：Global RallyCross Championship

另一方面，目前VW除了以Polo及Beetle參加World RX及GRC兩項賽事之外，Franck Welsch也透露VW將繼續參加頂級的WRC(World Rally Championship)賽事，不僅將在2017年以全新第六代Polo為基礎推出符合新制的新款WRC戰駒，並訂下在此三項賽事持續稱霸的目標！

圖片來源：FIA World Rallycross Championship