《汽車空調》讓您享受全方面駕駛樂趣~【下篇】
通常人體對溫濕度的要求,一般來說約是溫度20~25°C,而相對的濕度大概45%~55%。人體對溫度之要求主要則是頭冷足暖,即頭部與腳部有一定溫差值,如果能夠滿足頭與腳有1.5~2.0°C之溫差就具有舒適效果。
▼原廠空調的介面雖然功能強大,但有些許複雜…
圖片來源:Maserati
圖片來源:Audi
由於汽車空調的作動來自引擎作動,因此壓縮機排放的冷氣量受到行駛狀態之影響。尤其是當車輛停駛一段時間後再發動時,空調須在短時間內迅速使車內溫度達到乘客之要求,這樣壓縮機就必具備較大之製冷能力。而且引擎與車輛在行駛會有振動,因此空調須有良好的抗振性。
圖片來源:Toyota
汽車空調有分成幾種形式,像是整體獨立式,則是指整個空調系統安裝在一個車用機架上,自成一個獨立之總體,主要由引擎驅動,通過車內送風管將冷暖風送達車廂裡。另一種為組合式,指蒸發式與冷凝器組合成一體,與壓縮機分開。引擎與壓縮機互相配合時,會用專用機架將水箱及發電機等裝在一起。
▼當覺得冷氣不夠冷,就該去店家看看冷煤是否用盡了!
接著另一種為分散式,指蒸發器、冷凝器、壓縮機皆是獨立之總成,分散安裝汽車之各個部位(多半都採用到中小型車款當中)。而分散安裝的形式多半在儀表板式、車頂式、立式、下置式、後置式及車外頂置式等等。
圖片來源:Porsche
目前大部分車款均採用一體式空調機,而這樣結構形式尺寸較不占空間,且不妨礙車內空調的造型設計,不僅出風比較均勻,還可以調整新風量,冷暖合用一個送風機與一套操縱機構。通常冷暖調節的功能可各自分開,但也有可混合同時供冷暖的新型空調,讓車內的駕駛與乘客更可輕鬆舒適地享受旅程。
圖片來源:Porsche