圖片來源:Škoda

經過幾次預告後Škoda選在2月17日搶先讓《VisionS》概念車定裝照曝光，這輛新作預計會於日內瓦車展當中公開演出，據了解《VisionS》在以概念車身分問世後，量產版本最快有機會在9月的巴黎車展中現身，若是推出計畫順利，或許臺灣消費者有機會在今年見到量產版本。除了《VisionS》概念車，Škoda也同時公佈本屆日內瓦車展參展名單，其中加裝越野風格套件的Fabia Combi Scoutline，以及搭載四輪驅動系統的Octavia RS 4X4也將同場演出。

圖片來源:Škoda

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3排座椅結合新世代節能動力 量產版競爭力不容小覷

《VisionS》車名中的"S"所代表的就是''SUV''，是Škoda未來7人座重量級SUV產品的雛形，不過概念車版本先使用3排座椅6人座設定，預計量產版才會以7人座形式登場，而《VisionS》也是品牌首款擁有3排座椅設定的作品，同時也是品牌首款使用插電式混合動力系統的作品。

《VisionS》使用MQB橫置引擎模組化技術平台打造，車身長、寬、高分別為4,790mm、1910mm和1,680mm，軸距則落在2,790mm，如果由車身尺碼觀察，其軸距長度與Volkswagen Touran幾乎相同，如此才得以擁有3排座椅肚量，車身長寬高則以SUV車身形式設定，使其擁有更霸氣的體態，不過未來量產版本車身尺碼可能會與概念車有些微差異。

圖片來源:Škoda

除了聚焦車室乘用機能，《VisionS》搭載的插電式混合動力系統(plug-in hybrid) 也不容忽視，整套系統主要由一具傳統內燃機引擎、兩顆電動馬達組和鋰電池模組構成，內燃機引擎使用集團的1.4 TSI直列4缸渦輪增壓汽油引擎，可提供156匹最大馬力和25.5公斤米最大扭力，而第一顆電動馬達與6速DSG雙離合器自手排變速系統整合在一起，輸出功率為40kW （約53匹馬力），最大扭力22.4公斤米；第二顆馬達則安裝於後軸，輸出功率85kW（約113匹馬力），最大扭力27.5公斤米，且此顆電動馬達可直接驅動後軸，沒有傳動機構與前軸相連，使《VisionS》概念車能俱備四輪驅動能力，並可透過多重駕駛模式選擇驅動方式與動力來源，電力則儲存於安裝在後軸前端，容量12.4kWh的鋰電池當中。

圖片來源:Volkswagen

綜合平均油耗52.6km/l達成!

整合三組動力來源後，《VisionS》概念車綜效馬力為225匹，0~100km/h加速成績為7.4秒，且在使用此套系統之後《VisionS》概念車擁有52.6km/l綜合平均油耗表現（1.9L/100km），而且還能擁有50公里的純電行駛能力，最大巡航距離則是達到1,000公里，如果由此設定和數據來看，此套系統可能與Volkswagen Tiguan GTE概念車、Tiguan GTE Active以及Passat GTE所搭載的系統類似。

圖片來源:Volkswagen

車身外觀部份如同之前預告提及，全車使用Škoda最新設計概念打造，因此可以見到重新進化的直瀑水箱護罩，而且在以捷克傳統水晶玻璃工藝為靈感開發下，《VisionS》概念車不論鈑金線條或頭尾燈設計，都以十分精準俐落的切割線條呈現，帶給觀者截然不同的新感受，不過由於此新作只是展示用概念車，因此原廠目前未對車室內裝鋪陳與科技詳加描述，相信日內瓦車展正式揭開序幕後會有詳細資訊，但先就現有資訊來看，如此造型呈現結合3排座椅空間與新世代動力系統，相信未來量產版本市場競爭力將不容小覷，我們也將持續為各位帶來相關介紹。

圖片來源:Škoda