馬力提升43hp飆破410hp 《Brabus》巧手調校《Mercedes-Benz C 450 AMG 4Matic》

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圖片來源:Brabus

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身為《Mercedes-Benz C-Class》家族中性能最強大的四輪驅動車型,搭載3.0升V6雙渦輪增壓引擎的《C 450 AMG 4Matic》 (未來將更名為Mercedes-AMG C 43) 雖然已擁有367hp的最大馬力與0-100km/h加速4.9秒的性能數據。然而,致力於Mercedes-Benz旗下車款改裝調校的《Brabus》依然並不滿足,透過植入PowerXtra B30-410引擎控制模組,讓C 450 AMG 4Matic得以將最大馬力提升至410hp的水準。

圖片來源:Brabus

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針對Mercedes-Benz所推出的C 450 AMG 4Matic與C 450 AMG 4Matic Estate旅行車,Brabus透過植入新的引擎控制模組與軟體,讓其搭載的3.0升V6雙渦輪增壓引擎可以透過更精準的燃油噴射與點火時機,並適度提升渦輪增壓器的增壓值,使最大馬力提升43hp之多,最高扭力也有50Nm的成長幅度。在植入PowerXtra B30-410升級套件後,這具30升V6雙渦輪增壓引擎可以於6100rpm時爆發410hp的最大馬力,並在3700rpm時便輸出570Nm的扭力峰值。

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搭配原有的AMG Speedshift Plus 7G-Tronic 7速手自排變速箱與4Matic四輪驅動系統,也讓C 450 AMG 4Matic的0-100km/h加速得以由4.9秒縮短為4.6秒,極速則是將電子限速的上限放寬,自250km/h上探至280km/h的水準。雖然本就帶有AMG的性能血統,但在動力提升之後,Brabus讓C 450 AMG 4Matic變得更加狂放動感。

圖片來源:Brabus

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除了動力輸出的提升,Brabus也為C 450 AMG 4Matic量身打造專屬的外觀與內裝套件,透過前導流、側裙、車尾分流器與碳纖維鴨尾尾翼等空力套件的植入,讓C 450 AMG 4Matic於高速行駛時能夠有更出色的穩定性與操控性,再配合不銹鋼四出尾管與腳下的19吋5輻雙肋式輪圈,更讓C 450 AMG 4Matic具有更為動感的視覺效果。同時,Brabus還為其植入可以直接於駕駛座操作的電子控制排氣管瓣閥,可以讓C 450 AMG 4Matic具有更具激情的聲浪,滿足車主對於聽覺的需求。

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為了呼應更具熱情的外觀與動力,Brabus也未其設計專屬的內裝套件,包括鋁合金踏板組、繡有Brabus廠徽的地毯、由Alcantara類麂皮與透氣真皮混搭並綴有紅色縫線的座椅,以及碳纖維內裝套件或是原木飾板等,進一步提升內裝的質感與運動氣息。在臺灣市場方面,代理Brabus品牌的三一國際也表示,只要車主有需求,三一國際便會為車主引進C 450 AMG 4Matic的升級套件,以滿足車主對於性能的渴望。

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