為紐柏林賽道而生！豐田《Toyota 86 GRMN》限量100台入主前請先登記抽選

2015-12-22 13:20:10

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圖片來源：Toyota GAZOO Racing

由Toyota旗下GAZOO Racing所開發，屬於「Complete Car」成車改裝作品的《86 GRMN》，官方已經確定即將於明年2月1日起於日本各地經銷商開賣，不過數量只有100台，每部售價為648萬日圓，約合新台幣175萬元左右，而且入主前必須先上網登記，開放登記的時間從明年1月4日至1月22日截止，更重要的是完成登記還得再經過抽選，看來想要成為100位《86 GRMN》幸運車主似乎沒那麼簡單……

圖片來源：Toyota GAZOO Racing

取自過去出戰紐柏林24小時耐久賽的經驗，86 GRMN雖然身手沒有達到工廠賽車的境界，不過比起標準版86，在Toyota GAZOO Racing工程團隊的改造之下，針對引擎部分已經進行進氣與排氣端的強化，並且減少引擎內部機件的摩擦，提升引擎的反應。

影片來源：Toyota GAZOO Racing

圖片來源：Toyota GAZOO Racing

調校後最大輸出也隨之上揚至219ps/7,300rpm、21.1kgm/5,200rpm，較原本的輸出 (200ps/7,000rpm、20.9kgm/6,400rpm)增加了19ps與0.2kgm，其中扭力輸出曲線更平緩，代表著中低速反應將會有所改善，搭配重新設定齒比的6速手排變速箱，預料將有助於加速表現。

圖片來源：Toyota GAZOO Racing

不僅如此，為了讓操控性能也能配合引擎輸出取得最佳的平衡，86 GRMN的車體包括引擎蓋、行李廂蓋及車頂都大量添加了CFRP碳纖維複合材質，並且換上以聚碳酸酯製成的後檔玻璃與車側後三角窗玻璃，進一步取得輕量化、降低重心的效果，同時也在車體內加入補強結構來提升車身剛性。

圖片來源：Toyota GAZOO Racing

底盤部位則針對懸吊系統重新調校，並且搭配前輪215/40 R17、後輪235/40R17前後配規格的高性能輪胎，其他如煞車系統也換成前6、後4活塞的對向單體卡鉗與打孔通風碟盤。除此之外，Toyota GAZOO Racing也為86 GRMN準備了全車空力套件，包括同樣以CFRP材質製作的大型賽車尾翼、前下擾流板、前葉子板散熱鰭孔。

圖片來源：Toyota GAZOO Racing

內裝則配合輕量化需求拆除掉後座與音響系統，同時換上由Recaro代工的全麂皮桶型座椅，方向盤、排檔桿及手煞車拉柄同樣也以麂皮包覆，另外還加裝自家開發、表底上看260km/h、9,000rpm的白底紅光儀表板，連中控台下方的引擎啟閉鍵和手套箱上方的飾板也不忘秀出由「Gazoo Racing Masters of Nürburgring」縮寫而來的「GRMN」字樣。

圖片來源：Toyota GAZOO Racing

最後，儘管只有100位抽選出來的車主有幸入主86 GRMN，不過在正式開賣之前，Toyota表示實車將會在明年1月15日開幕的2016東京改裝車展 (Tokyo Auto Salon 2016) 先行展示，藉此彌補一下無緣的消費者，有興趣的臺灣車迷不妨也可以前往現場目睹86 GRMN的風采。

Toyota 86 GRMN 規格數據一覽
車型	GRMN86-FRSPORT
車長/車寬/車高 (mm)	4,290 / 1,775 / 1,300
軸距 (MM)	2,570
輪距 (MM)	前： 1,525 / 後： 1,535
車重(KG)	1,230
乘客數	2人
驅動方式	前輪驅動（FR）
引擎型式	水平對臥四汽缸DOHC、D-4S缸內直噴
排氣量	1,998
最大馬力	219 / 7,300
最大扭力	21.1 / 5,200
變速箱	6速手排
懸吊系統	GRMN專屬調校
煞車系統	前後打孔通風碟前：６活塞對向單體卡鉗後：４活塞對向單體卡鉗
輪胎與輪圈規格	前輪： 215/40R17 83W 鋁圈：17×7 1/2J後輪： 235/40R17 90W 鋁圈：17×8 1/2J