新一代賽道戰將首度曝光 法拉利《Ferrari 488 GT3 & 488 GTE》現身
圖片來源: Ferrari
在F1墨西哥站後休息的這周,Ferrari原廠及車隊部分人員可沒有閒著,而忙著在義大利Mugello賽道舉辦Ferrari年度大型盛會:Finali Mondiali,該活動不但是Ferrari Challenge統一規格賽的全球最終決賽舉辦場合,亦結合多項 Ferrari車主專屬體驗活動,Corse Clienti客戶賽車部門可說是全體總動員,同時Scuderia Ferrari車隊當家車手Sebastian Vettel與Kimi Räikkönen,以及儲備車手Esteban Gutiérrez也到場參與演出,11月5日至8日一連四日的活動宛如一場大型紅色慶典。
更重要的是Ferrari更於活動中首度公開新世代賽車:488 GT3以及488 GTE,前者是Ferrari Challenge統一規格賽新賽季將使用的賽車,後者則是將征戰2016年WEC世界耐久錦標賽,於此同時Ferrari也同時公布2016年全球三大區Ferrari Challenge賽事時程表,並且將2016年Finali Mondiali全球總決賽慶典訂於美國知名的Daytona賽道舉辦。
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儘管488 GT3以及488 GTE已經於活動中現身,不過Ferrari並沒有公布這兩部新世代賽道戰將的詳細規格與資訊,目前可以得知的部分就是該兩輛賽車均採用488 GTB的基礎打造而成,跟公路跑車的進化一般承繼原本458 Italia車系的精神,而兩輛賽車均為左駕版本並因應比賽需求及規定賦予全車專屬的競技空力套件,當然工廠賽車必備的輕量化以及防滾籠等安全配備一樣不缺。
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動力系統據傳488 GT3將搭載和公路版車型相同的3.9升V8雙渦輪增壓動力,只不過因應賽事規範而將動力調降至550匹,而488 GTE則搭載排氣量更大的3,996c.c V8渦輪增壓動力,最大馬力輸出則是為485匹,然而全車詳細技術規格還是要等到原廠正式公佈為準。而Ferrari 競技與客戶客製化賽車部門總監Antonello Coletta表示:「新世代賽車最大不同在於渦輪增壓引擎,因此在研發時更詳加分析引擎ECU、油耗以及空力效益數據,Ferrari很希望488 GTE賽車能夠在2016年1月底的Daytona 24小時耐力賽登場演出,並目標揮軍WEC賽事,不過在此之前賽車其實還有許多部分需要調校。」
圖片來源: Ferrari
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除了這兩輛賽道新星之外,Finali Mondiali到場車迷與車主更可以一次見到相當多Ferrari超跑與賽車,當中除了Ferrari Challenge總決賽到場的數十輛458 Challenge賽車,Ferrari更規劃讓稀有珍貴的FXX以及FXX K等因應實驗計畫而生的速度機器繞場演出,同時也再次讓客戶踏入過往F1賽季使用的F1賽車在賽道上奔馳,Scuderia Ferrari F1車隊兩位現役車手及車隊也準備特殊表演將全場氣氛炒到最高點。
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不僅如此,在靜態展示區部分Ferrari讓現行公路超跑一一展演,並也為新生旗艦V12 GT超跑:F12tdf舉辦一場熱鬧的發表活動,整座Mugello賽道上Ferrari火紅旗幟、超跑和賽車共舞,相信讓到場賓客留下難忘經驗,至於新世代賽車實際上戰場後表現將如何,有待2016年相關賽事活動展開才能知曉。
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