充滿3分鐘跑700公里 《Honda Clarity Fuel Cell》量產版東京現身

圖片來源：Honda

面對Toyota搶先一步發表Mirai進入市場，曾經少量生產氫燃料電池車款的Honda也不甘示弱，於2015年東京車展中，正式發表1月北美車展中所發表的FCV Concpet之量產車型，並且拾回過去曾小量生產並以租賃方式試運行的FCX Clarity名稱，以《Honda Clarity Fuel Cell》為其命名，預計2016年初開賣。並且打出加氣3分鐘、續航力突破700公里的便利性，而其所排放的，僅僅只有無汙染的水蒸氣。

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面對諸多車廠選擇以純電動車作為未來交通運輸的解決方案，Toyota與Honda不約而同的選擇了FCEV燃料電池電動車擔任明日之星。所看中的，是氫燃料的補給速度，以及燃料電池系統發電之後僅會產生幾近零污染的水蒸氣，除了製造車輛與氫燃料的製程之外，幾乎不會對環境產生負擔，同時還有與傳統汽車相近的續航距離與燃料補充速度。

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於是在Toyota首先推出Mirai上市之後，Honda也決定在東京車展中發表預計在2016年年初上市的Clarity Fuel Cell。運用過去於氫燃料電池車款的開發經驗，Honda在Clarity Fuel Cell植入體積較原先FCX Clarity氫燃料電池系統縮小33%的新一代氫燃料電池系統，使Clarity Fuel Cell具有能夠容納5位成人舒適乘坐的空間。

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同時，其所使用的氫燃料電池系統還可輸出100kW的功率，以及3.1kW/L的性能，搭配輔助的鋰電池動力系統所擁有130kW (177ps馬力) 最大動力輸出，可以提供平順的加速，並足以應對消費者所需的性能表現。不僅如此，Clarity Fuel Cell加滿氫燃料罐後，還可提供超過700公里的續航力，幾乎已可以負擔國道一號高速公路一趟來回的距離。同時，補充氫燃料的速度，也只需3分鐘便能將燃料罐加滿，已經與一般加油無異。Honda預計將會在2016年初由日本為起點正式發表Clarity Fuel Cell上市，接著將其推向歐洲，與最主要的競爭對手Toyota Mirai一較高下。

▼Clarity Fuel Cell設計有電源輸出插座，搭配專用的變壓轉接器，便能成為一座能夠移動的緊急發電機。

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