強還要更強! 奧迪《Audi RS 6 Avant/ RS 7 Sportback》推605匹Performance版本
圖片來源:Audi
Audi高性能產品線中除了超跑R8規劃有R8 Plus進階高性能版本,2015年8月份Audi更針對S8推出S8 Plus車型,看來Audi對於再強化高性能車型已經玩上癮,於日前宣佈針對旗下兩款高性能車型《RS 6 Avant以及RS 7 Sportback》新增Performance性能進階版本,輕量化引擎蓋下的4.0 V8 TFSI雙渦輪增壓動力最大馬力一舉從原本的450匹最大馬力提升到605匹的境界。
圖片來源:Audi
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過去RS Model車款已經是Audi高性能家族當中性能最為強悍的車型, 但如今這樣的傳統已經被打破,在動力科技日益精進,渦輪增壓動力的普遍使用下,要調升動力輸出已經更為輕鬆,原本《RS 6 Avant以及RS 7 Sportback》所搭載的4.0 TFSI V8雙渦輪增壓引擎已經擁有良好的先天基礎,quattro GmbH的工程師們透過引擎管理程式的調整使其最高轉速得以再延展200轉,同時在增加渦輪增壓值並同步優化CoD主動式氣缸管理與汽門伸程控制系統。
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在內部精細的調整之下,使得這具4.0 V8 TFSI最大馬力由原本的450匹一舉提升45匹,達到605匹最大馬力的境界,最大扭力則是維持在71.4公斤米,不過在駕駛模式切換至dynamic模式後即可享有超增壓功能,最大扭力可以達到76.5公斤米。
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傳動系統部分則是同樣標配8速steptronic手自排變速箱以及quattro恆時四輪驅動系統,兩款車型在植入重新調校的高性能動力心臟之後,兩款車型只需要3.7秒就可以完成0~100km/h的加速衝刺,比起《RS 6 Avant以及RS 7 Sportback》縮短0.2秒,而且0~200km/h衝刺也只需要12.1秒就可以完成,而極速則是被限制在250km/h,不過為了提供熱血車迷一探這具動力蘊含的實力,極速可容許駕駛提升到280km/h,如果這樣還不過癮,那麼車主可以選配dynamic套件解禁之後,極速可進一步到驚人的305km/h。除了性能顯著提升,原本表示其平均油耗表現還有約10.4~10.5 km/l的表現,以這樣的高性能車型來說如此油耗已算不錯。
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同時Audi原廠也為此二款高性能進階版本車型標配主動式氣壓懸吊系統,其內部控制系統可視當下駕駛狀況,或是根據Audi drive select可程式化車身動態系統而自行調整車身高度,最多可降低20mm以為車輛帶來更為低趴的重心,將可有助於車輛高速行進與激烈過彎時的穩定性。另外為了讓車主可以更方便快速在不同駕駛模式間切換,現在RS 6 Avant performance與RS 7 Sportback performance的多功能運動化方向盤上方加入了Audi drive select快捷鍵,讓駕駛者視線不必離開前方路面就可快速切換。
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目前RS 6 Avant performance以及RS 7 Sportback performance已經於德國正式開賣,建議售價分別為117,000歐元以及121,700歐元,至於臺灣熱血車迷有沒有辦法入主這高性能版本,我們會持續為大家關注。
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